大人4人乗車でも快適な[ノート]!! 内装も上質! e-POWERの燃費を稼ぐコツは?

AI要約

新型スズキスイフトがマークした24km/Lを目安とし、それ以上の燃費性能を持つ日産ノートの評価を行った。ノートは全車がハイブリッドのe-POWERを搭載し、内外装が上質でファミリーユースにも適している。

評価の結果、ノートの内装は上質で広く、乗員の快適性が高い一方、走行時の乗り心地が硬く、運転支援機能がオプションだという点がイマイチとされた。

おすすめグレードXのノートは全長4045×全幅1695×全高1520mmで車重は1230kg。パワートレインには1.2L直3エンジンと116psのモーターが搭載され、燃費は28.4km/Lを実現している。

大人4人乗車でも快適な[ノート]!! 内装も上質! e-POWERの燃費を稼ぐコツは?

　0.1km/Lに一喜一憂する時代は終わったが、燃料費が高騰する昨今、燃費性能は少しでも高いほうがいい。そこで、新型スズキスイフトがマークした24km/Lを目安とし、それ以上の燃費性能を持つクルマの良い部分とイマイチな部分を洗い出した。ここでは燃費28.4km/L、日産ノートの○と×をチェック!!

※本稿は2024年5月のものです

文/渡辺陽一郎、写真/日産

初出:『ベストカー』2024年6月10日号

※価格帯は24km/Lオーバーのグレードのみを掲載

※スペックはおすすめグレードの2WD車

　●どんなクルマ？

　全車がハイブリッドのe-POWERを搭載する。内外装が上質で後席も比較的広く、ファミリーユースにも適する。

　●ココがGOOD!!

　インパネなど内装が上質で、居住空間も広い。後席の膝先空間は、身長170cmの大人4名が乗車して、握りコブシ2つ分を確保した。e-POWERでは、エンジンが発電を行って駆動はモーターが担当するから、アクセル操作に対する反応も適度に機敏で運転しやすい。

　●ココがイマイチ……

　ノートのe-POWERは、ブレーキペダルとモーターの回生充電が協調していない。したがって燃費を向上させるには、アクセルペダルを戻すと同時に強い減速が生じるエコ/スポーツモードを選ぶ。走りでは乗り心地が硬めで運転支援機能はオプションだ。

　・おすすめグレード:X

・サイズ:全長4045×全幅1695×全高1520mm

・車重:1230kg

・パワートレーン:1.2L直3(82ps/10.5kgm)+モーター(116ps)

・燃費:28.4km/L

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