オペルの大型商用バン『モバノ』、8速ATを新設定…燃料電池車もスタンバイ
オペルは8月1日、大型商用車の『モバノ』改良新型に、欧州で8速ATを設定すると発表した。これにより、商用車市場において新たな基準を打ち立てる、と自負する。
改良新型モバノは、多様なカスタマイズオプション、最大17立法mの積載容量、最大2トンの積載量、そしてレベル2の支援運転を可能にする新しいアシスタンスシステムを備える。これは、排出ガスゼロの『モバノ・エレクトリック』や燃費効率の高いディーゼルモデルにも適用される。
改良新型モバノには、140hpまたは180hpの2.2リットルターボディーゼルエンジンと組み合わせた8速ATが採用されている。この新しい自動変速機により、燃費は100km走行あたり8.2リットル（12.2km/リットル）を実現。
オペルは8月1日、大型商用車の『モバノ』改良新型に、欧州で8速ATを設定すると発表した。これにより、商用車市場において新たな基準を打ち立てる、と自負する。
改良新型モバノは、多様なカスタマイズオプション、最大17立法mの積載容量、最大2トンの積載量、そしてレベル2の支援運転を可能にする新しいアシスタンスシステムを備える。これは、排出ガスゼロの『モバノ・エレクトリック』や燃費効率の高いディーゼルモデルにも適用される。
改良新型モバノには、140hpまたは180hpの2.2リットルターボディーゼルエンジンと組み合わせた8速ATが採用されている。この新しい自動変速機により、燃費は100km走行あたり8.2リットル（12.2km/リットル）を実現。
高効率と燃費削減の理由は複数ある。新しい8速ATは高トルクに対応しており、180hpのエンジンでは最大450Nmルのトルクを発揮する。油圧制御により、ギアシフト時間が短縮され、エネルギー効率と走行快適性が向上した。また、車体の空力特性も改善され、これらの要素が改良新型モバノを燃費効率とCO2排出量の面でセグメントリーダーに押し上げたという。
オペルは、商用顧客に対して多様な駆動システムを用意。モバノ・エレクトリックは、モーターが272hp、410Nmを発生。110kWhのバッテリーによりWLTPサイクルで最大420kmの航続を実現している。急速充電ステーションでは、バッテリー容量の80％を55分で充電できる。
さらに、長距離移動が必要な顧客向けに、水素燃料電池車『モバノ・ハイドロジェン』も登場する予定だ。この車両は、WLTPサイクルで約500kmの航続を持ち、約5分で水素を充填できるという。
