フィアット『グランデパンダ』初公開、世界市場に投入へ…EVは航続320km以上
フィアットは新型コンパクトSUV『グランデパンダ』をワールドプレミア。電動モデルとハイブリッドモデルの両方を提供。
イタリアデザイン、グローバルプラットフォーム、地域適応性を重視し、持続可能性や家族向け設計を特徴とする。
全長3.99mでコンパクトながらも大容量のトランクを持ち、内装や電動モデルの性能も充実。
フィアットは7月11日、新型コンパクトSUV『グランデパンダ』（Fiat Grande Panda）をワールドプレミア。世界市場に投入される予定だ。電動モデル（BEV）とハイブリッドモデルの両方を用意する。
Bセグメント初のパンダとなるこのモデルは、イタリアデザイン、グローバルプラットフォーム、地域適応性の3つの柱を掲げて開発された。持続可能性、包括性、シンプルさ、美しさがプロジェクトの価値観であり、1980年代のアイコニックな『パンダ』からインスピレーションを得ている。
グランデパンダは、初代パンダのクローンとも言える新しいBセグメント車で、手頃な価格と家族向けの設計が特徴。電動モデルのベース価格は2万5000ユーロを切るという。
トリノのFIAT Centro Stileで設計されたグランデパンダは、世界中で生産可能なマルチエネルギープラットフォームを採用している。顧客のニーズに応じた最適なパワートレインを選択できる。これは、フィアットがローカル生産からグローバル展開への移行を示している。
グランデパンダは、全長3.99m、全高1.57m、全幅1.76mとコンパクトなサイズでありながら、361Lのトランク容量と13Lの収納スペースを持つ。5人乗りの設計で、都市部での移動や家族旅行に最適という。
外観は、シルバーのスキッドプレート、光沢のあるブラックピラー、プライバシーウィンドウ、17インチのダイヤモンドカット合金ホイールなどを採用した。内装には、リンゴットビルのテストコースからインスピレーションを得たデザインが施されている。
新型グランデパンダの電動モデルは、44kWhのバッテリーと83kWのモーターを搭載し、WLTP複合サイクルで320km以上の航続を実現している。スパイラル充電ケーブルははボンネット下に収納され、トランクのスペースを節約。充電体験を簡単かつ整然としたものにする、とアピールする。
