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2024年F1第14戦ベルギーGP決勝トップ10ドライバーコメントまとめ（1）
2024年F1第14戦ベルギーGPの決勝レースで6位～10位に入賞したドライバーたちが日曜日を振り返った。6位～10位のドライバーはカルロス・サインツ（フェラーリ）、セルジオ・ペレス（レッドブル）、フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）、エステバン・オコン（アルピーヌ）、ダニエル・リカ
周冠宇「パワーを失い、ブレーキも効かなくなり、レースは終わってしまった」：キック・ザウバー F1第14戦決勝
2024年F1第14戦ベルギーGPの決勝レースが行われ、キック・ザウバーのバルテリ・ボッタスは15位、周冠宇はリタイアでレースを終えた。■バルテリ・ボッタス（ステークF1チーム・キック・ザウバー）決勝＝15位（44周／44周）15番グリッド／タイヤ：
ガスリー「明らかに1ストップは可能だったが、戦略の好機を見逃した」：アルピーヌ F1第14戦決勝
2024年F1第14戦ベルギーGPの決勝レースが行われ、アルピーヌのピエール・ガスリーは13位でレースを終えた。■ピエール・ガスリー（BWTアルピーヌF1チーム）決勝＝13位（44周／44周）12番グリッド／タイヤ：ミディアム→ハード→ハード
アロンソ8位「激しい戦いの末にポイントを獲得。状況を見て選んだ1ストップ戦略が成功した」／F1第14戦
2024年F1ベルギーGP決勝で、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは9位でフィニッシュ、ジョージ・ラッセル（メルセデス）の失格で8位に昇格した。 ミディアムタイヤから13周目にハードに履き替える1回ストップで走行、トップ10圏内の位置を守り切った。2回ストップで走った
リカルド、繰り上がりで10位入賞「残り数周でオコンを抑え切れなかったのは悔しかった」／F1第14戦決勝
2024年F1ベルギーGP決勝で、RBのダニエル・リカルドは、13番グリッドからスタートし、9位でフィニッシュ。ジョージ・ラッセル（メルセデス）の失格により、10位に繰り上がり、1ポイントを獲得した。 リカルドは44周のレースの40周目まで10番手を走っていたが、新しいタイヤを
グリッド降格跳ね除け4位に食い込んだフェルスタッペン、ポールスタートなら勝てた？「DRSトレインに引っかかってしまった」
スパ・フランコルシャンで行なわれたF1ベルギーGPで、ポイントリーダーのマックス・フェルスタッペンは4位となった。11番グリッドからの追い上げのレースとなったが、そのペースには手応えを掴んでいたようだ。 フェルスタッペンは今年も追い抜きがしやすいスパでパワーユニット交換によるグ
「僕のタイヤまだイケたのに……」勝利手にしたハミルトン、結果的に2ストップに助けられるも、フィニッシュ直後は敗戦に不満隠さず
スパ・フランコルシャンで開催されたF1ベルギーGPでは、上位勢で唯一1ストップ戦略を選んだメルセデスのジョージ・ラッセルがトップチェッカー。チームメイトのルイス・ハミルトンは王道の2ストップ戦略を採るも1歩届かず2番手でフィニッシュした。 レース後、ラッセルのマシンが最低重量違
角田裕毅、PU交換で最後尾からスタート……1ストップ作戦で挑むも入賞には届かず「今週末はずっとペースに苦しみました」｜F1ベルギーGP
RBの角田裕毅は、F1ベルギーGPを16位でフィニッシュ。ポイント獲得には届かなかった。 角田はパワーユニット交換によるペナルティを受け、ベルギーGPの決勝レースを最後尾グリッドからスタートした。 多くのマシンが2ストップで走り切る中、角田は1ストップで走り切るこ
優勝から失格となったラッセル、悲痛のコメント「胸が張り裂けそうだ」
F1前半戦最後となる第14戦ベルギーGP（スパ・フランコルシャン）の決勝レースで、ジョージ・ラッセル（メルセデス）がトップでチェッカーフラッグを受けて通算3勝目を祝っていたが、レース後のFIA（国際自動車連盟）による車検でラッセルの車両は最低重量に1.5kg足りないことが判明し、失格となった。
マクラーレン、11番手スタートのフェルスタッペンを厳重警戒「どこかで必ず脅威になる」
F1ベルギーGP決勝に向けてマクラーレンのアンドレア・ステラ代表は、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がグリッド降格ペナルティで11番手からスタートするにも関わらず、フェルスタッペンを優勝最有力候補だと考えているようだ。 フェルスタッペンは雨の予選で2番手シャルル・ルクレ
繰り上がりPPのルクレール「雨で予想外の結果に。ドライならメルセデスと5番手争いだった」フェラーリ／F1第14戦
ウエットコンディションの2024年F1ベルギーGPの予選で、フェラーリのシャルル・ルクレールは2番手を獲得した。最速タイムを記録したマックス・フェルスタッペン（レッドブル）はペナルティにより降格されるため、ルクレールは最前グリッドから決勝をスタートする。 Q3最初のランをユーズ
ポールポジションを手にしたルクレール「雨が降ったことで有利になった」と明かす。決勝はオーバーテイクがしやすいのか？
フェラーリのシャルル・ルクレールは、F1ベルギーGPの予選で2番手。最速タイムを記録したレッドブルのマックス・フェルスタッペンがパワーユニット交換による10グリッド降格となるため、ルクレールがポールポジションからスタートすることになった。 そのルクレールは、雨じゃなければメルセ
低ダウンフォースを選んだマクラーレン、予選ではレッドブルの後塵拝すも決勝に自信。ノリス「でも彼らは手札を見せていないかも……」｜F1ベルギーGP予選
F1ベルギーGPの予選をマクラーレン勢は、ランド・ノリスが5番手、オスカー・ピアストリが6番手で終えた。予選トップタイムをマークしたレッドブルのマックス・フェルスタッペンがパワーユニット交換のペナルティにより10グリッド降格となるため、マクラーレン勢は4番＆5番グリッドからスタートすることに
【F1】角田裕毅、パワーユニットを全て交換「いろんなところに少しずつ問題があった」規定数超過が重なり決勝は最後尾スタート
◇F1 第14戦 ベルギーGP フリー走行 26＆27日 スパフランコルシャン（7・004キロ）ペン＝尾張正博、ルイス・バスコンセロス ビザ・キャッシュアップRBの角田裕毅は当初の予定通り、初日の走行前にパワーユニットを全て交換。規定数超過が重なって決勝の最後尾スタ
スパ・ウェザーの予選！フェルスタッペン最速もグリッド降格、ルクレールがポール！角田裕毅は最後尾／F1ベルギーGP予選
F1前半戦最後となる第14戦ベルギーGP（スパ・フランコルシャン）の2日目、予選が行われた。路面はウェットで、セッション開始後から雨足が強まる展開となり、天候が読みにくいスパ・ウェザーとなった。タイヤは全車インターミディエイト（緑、小雨用タイヤ）だ。■Q1：最後尾グ
角田裕毅、PU交換で最後尾グリッド決定も、Q1敗退は”少し複雑”「昨日確認した問題は、まだ改善できていないみたい」｜F1ベルギーGP予選
RBの角田裕毅は、F1ベルギーGPの予選で18番手。パワーユニット交換により最後尾グリッドからスタートすることが決まっているものの、Q2に進出できなかったのは複雑だと語った。 ベルギーGPの予選は雨に見舞われ、各車インターミディエイトタイヤを履いてQ1の走行に挑んだ。角田もその
フェルスタッペンが予選圧倒！ 降格ペナルティでルクレールがポールスタートへ。ペレスがフロントロウに並ぶ｜F1ベルギーGP
スパ・フランコルシャンを舞台に開催されているF1第14戦ベルギーGP。2日目の予選セッションではレッドブルのマックス・フェルスタッペンが最速タイムをマークした。RBの角田裕毅は18番手だった。 ベルギーGP初日は天候に恵まれたが、2日目は雨。F1の予選前に開催される予定だったF
スパウェザーに翻ろうされたベルギーGP予選はグリッド降格のフェルスタッペンが最速！決勝のフロント・ローはルクレール＆ペレス｜F1
2024年のF1第14戦、ベルギーGP予選が現地時間27日行われた。現地スパ・フランコルシャンは雨でF2のレース1が延期になり、その後は雨が降らなかったものの、路面は濡れたまま。気温18℃、路面温度22℃となっている。予選Q1開始時刻となり、路面は濡れた状態で、各車
【Q3：F1ベルギーGP】フェルスタッペンが圧倒的な速さでポールポジション！ルクレール2番手、ペレス3番手
F1前半戦最後となる第14戦ベルギーGP（スパ・フランコルシャン）の2日目、予選が行われた。路面は引き続きウェットで、雨が強くなっており、天候が読みにくいスパ・ウェザーだ。走行するタイミングで順位が大きく変動する難しい状況だ。タイヤは全車インターミディエイト（緑、小雨用タイヤ）だ
【順位結果】2024年F1第14戦ベルギーGP予選
7月27日、2024年F1第14戦ベルギーGPの予選がスパ・フランコルシャンで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がトップタイムを記録した。2番手にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）、3番手にはセルジオ・ペレス（レッドブル）が続き、角田裕毅（RB）は18番手となっている。