抜群にキレのいいハンドリング！　モータージャーナリスト、嶋田智之の「いま身銭を切ってでも欲しいクルマ20台」のランキング　第1位はイタリアのあのクルマ

AI要約

雑誌『エンジン』の大人気企画、「ENGINE HOT 100」で、新時代のトップランナーを選ぶ2024年の「マイHOT20」が発表された。モータージャーナリストの嶋田智之さんが選んだ20台のクルマリストが公開された。

嶋田智之さんの選出した20台のクルマには、ヒョンデIONIQ 5、トヨタ・プリウス、アバルトF595などがランクインしている。各クルマには特徴的なコメントが付けられている。

最も欲しいクルマとして、アルファ・ロメオ・トナーレ（全て）が1位に選ばれた。PHEVでキレのいいハンドリングを持つこのクルマが、新時代のトップランナーとして注目を集めている。

抜群にキレのいいハンドリング！　モータージャーナリスト、嶋田智之の「いま身銭を切ってでも欲しいクルマ20台」のランキング　第1位はイタリアのあのクルマ

雑誌『エンジン』の大人気企画、「ENGINE HOT 100」。オリンピックイヤーの今年は「新時代のトップランナー」というテーマもプラスして、34人のモータージャーナリストのHOT100委員が「今身銭を切ってでも欲しいクルマ」を選んだ。まずはその委員たちが選んだ2024年の「マイHOT20」を公表する。モータージャーナリストの嶋田智之さんが選んだいま欲しい20台はこれだ！

◆クルマ選びの軸足にブレなし！

クルマの世界はたしかに新時代を迎えた。今後も変革はあるだろうけど、この時代のトップランナーを選ぶとしても、やっぱり“乗って楽しい”走って気持ちいい“永くつきあいたい”の3本が僕のメインテーマだ。もちろん新時代なりの要素は自分なりに自然と加味することになるのだろうけど、基本的な軸足にブレはないのだ。さぁ、どうなる？

◆20位　ヒョンデIONIQ 5

“N”が話題だが通常のアイオニック5もなかなかの実力者。クルマに求めたい要素それぞれのレベルがバランスよく高い。姿もいいしね。少しデカいけど。

◆19位　ボルボEX30

BEVとしての出来映えは抜群にいいし、環境への配慮も相当なもの。走れば速いし姿も悪くない。BEVしか選べない時代に1台、となったらコレを選ぶかも。

◆18位　トヨタ・プリウス（PHEV含む）

この時世、燃費は気になるところ。でもBEVは難儀だしカッコ悪いクルマもイヤ。このクルマはそこをクリアにしてくれる。街で見掛けすぎるのだけが……。

◆17位　スバル・インプレッサ

なんてことないといえばそうなのだけど、乗ると強烈に“いいクルマ”感が迫ってくる。MHEVも効いてるしコスパも抜群。誰にでも堂々ススメられる。

◆16位　フィアット・パンダ

初代は押しも押されぬ名車と誉れ高いが、この3代目もなかなか。背高な小型ハッチとして実用性は抜群だし走りも楽しい。だけどこれも在庫かぎり……。

◆15位　スズキ・ジムニー（シエラ含む）

初めて僕の“欲しいぞ”がラングラーを超えたオフローダー。理由は日本の環境にピッタリな車体のサイズにある。この時代、小ささは正義だと思うのだ。