妻ぼう然「なにこれ」　自宅に届いたのは40年前の車…小学生の時の夢かなえたオーナー「もう車は最後にしよう」

AI要約

50代オーナーが40年以上前の旧車を購入した理由と愛着について語る記事。

1983年式のスバル・レオーネツーリングワゴンを購入した経緯や特徴について紹介。

愛車にはスキー板を積むルーフボックスを搭載し、ワイルドなイメージを楽しんでいる。

妻ぼう然「なにこれ」　自宅に届いたのは40年前の車…小学生の時の夢かなえたオーナー「もう車は最後にしよう」

　電気自動車（EV）やハイブリッドカーが台頭し、ガソリン車の時代がだんだんと終わりに近づこうとしている。日本ではガソリン車の占める割合が依然高いものの、世界の市場はテスラやBYDが席巻している状況だ。そんな時勢を理解しつつも、小学生のときの衝撃を忘れることができず、40年以上前の旧車を購入した50代オーナーがいる。熱い思いを聞いた。

「小学生の頃の憧れの車なんです。もう買うのは今しかないだろう的な感じで買ってしまいました。当時コマーシャルで、川の中を走っていたり、急な坂路をガーって上がっていたりしてたんですよ。おお、すげえなと。普通の乗用車のボディーなのに、ジーブみたいなことができる。その頃からスバルってメーカーが気になって、これに至るまでは結構車を乗り換えてたんですけど、最終的にもう車は最後にしようというので、これにしました。自分の乗りたい車を買ったっていう感じです」

　1983年式のスバル・レオーネツーリングワゴン。東京都の岩本忠則さんは、2年前に神奈川県内の中古車店で購入した。価格は「売り値が140万ぐらい。ちょこちょこっと直すのやってもらって、トータルで160、170万ぐらいだったと思います」。ネットで売りに出されているのを見つけ、1年ほど悩んだ末に決断した。

「外装は結構ボロいんですけど、内装がきれいだったので、これだったら乗れるかなと。エアコンもついていましたし、古い車の価格が上がっている中で、これからまたどんどん上がられても困るなと」

　レオーネはレガシィの前身。ちょうどバブル期で、日本だけでなく、アメリカにも輸出されていた人気車種だった。

　加えて、岩本さんの車には特徴がある。屋根にスキー板を積むルーフボックスを搭載している。

「本来この車にはつかないものなんですけど、レオーネのオーナーズクラブで会長さんが探してくれて、持ち主の方とお話して譲ってもらったんですね。で、無理やりくっつけているんです」

　レオーネはセダンやハッチバックなど複数のボディータイプがあり、バンには「スキーヤーズスペシャル」という特別仕様車があった。その目玉がルーフボックスだった。「昭和55年ぐらいだったかな。限定300台ぐらい。その仕様を模した形って言えばいいですかね」。岩本さん自身はスキーをしないが、このままスキー場にも行けそうな雰囲気で、愛車のワイルドなイメージを一層引き立てている。

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