# クラシックカー

この連載では、昭和30～55年（1955～1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第75回目は、「ヒップアップクーペ」の愛称で親しまれた、三菱 ギャランGTO 2000 GSRの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より）

アルファロメオという名が気になり、色っぽいデザインに魅せられ、刺激的な走りに骨抜きにされる。多くのアルフィスタと同じようにこのGT1300ジュニアのオーナーも、イタリア生まれのおてんば娘のとりこになった。手塩にかけてレストアし、あこがれのGTA仕様にカスタム。魅力が倍増したおてんば娘との至福の

　みんな大好きMINIにも、ついにEVがラインアップしましたね。2024年のフルモデルチェンジでは、またまたバリエーションが拡充して、ほんと選ぶのに迷っちゃいますよね。　ところで、ニューMINIのバリエに負けず劣らずクラシックMINIも豊富なラインアップがあったこと覚えてますか。

　日産を代表する車種のひとつであるスカイライン。現在は4ドアセダンのみのラインアップとなっているが、過去にはステーションワゴンや5ドアハッチバック、そして商用バンがあったことを知っている人も多いことだろう。　そんなスカイラインの商用バンは3代目モデル、いわゆる「ハコスカ」の時代の

1980～1990年代の「ヤングタイマー・クラシック」が、クラシックカー・マーケットの主役の一端を担うようになって久しいです。この時代には欧州のみならず日本からも数多くの魅力的なクルマたちが続々と誕生し、今や愛好家にとってのコレクターズアイテムと化していますが、今回はその時代のイギリス代表とし

　スーパーカーメーカーであるランボルギーニが、その名を世界的にとどろかせた「カウンタック」を、現代に復活させたことに驚いた人は多いでしょう。　その前のサプライズは、SUV「ウルス」の登場ではないでしょうか。　ランボルギーニといえば、全高が低く攻撃的な外観をしたスーパ

【1969年式 日産 スカイライン 2000 GT　Vol.1｜日産L型ブラザーズ】S50系の後を受け、３代目となるC10系スカイラインが発表されたのは、1968年7月18日のこと。その後、8月1日から全国で一斉に発売された。この3代目C10系スカイラインの特徴は5

アルファロメオという名が気になり、色っぽいデザインに魅せられ、刺激的な走りに骨抜きにされる。多くのアルフィスタと同じようにこのGT1300ジュニアのオーナーも、イタリア生まれのおてんば娘のとりこになった。手塩にかけてレストアし、あこがれのGTA仕様にカスタム。魅力が倍増したおてんば娘との至福の

今の時代、メルセデス・ベンツSLSという名前を見ると、それはAMGが作り出した高性能スポーツカーと同義語であろう。しかし、今を遡ること65年ほど前、実はSLS projectなる開発がメルセデス内部で進行していたのである。SLSと名が付いた最初のモデルはポーター・スペシャルと呼ば

様々な国産旧車の記事や情報を満載の『G-ワークス』誌で過去に紹介した旧車を紹介!ぜひともみんなの旧車イジリの参考にしてほしいぞ!!【おれの街のクルマ自慢!!】全国津々浦々、改造車乗りの地元に乗り込んで行くこのコーナー。イカすクルマを求めて

ライトチューン、ラグジュアリーなインテリア、クルージングのためのクルマが好き人なら、この1988年式「Sクラス」が気に入るに違いない。また、この「W126」を本当に特別なものにしている点がいくつかある。ブルーブラックメタリックにペイントされ、リヤウィンドウは少し着色されている。こ

「2人のFFライトウェイトスポーツ」というCMのキャッチフレーズで、1983年に登場したホンダ「バラードスポーツCR-X」。埼玉県・朝霞市で2024年4月28日（日）に開催された「第3回ホンダクラシックミーティング in 朝霞の森」に参加していた奈良英文さんのバラードスポーツCR-Xは、「無限

愛車を見せてもらえば、その人の人生が見えてくる。気になる人のクルマに隠されたエピソードをたずねるシリーズ第43回。後編は、俳優の勝地涼さんが、今、気になっているクルマ、憧れのクルマについて語る！地響きのような音が次第に近づいて来たかと思うと、1965年型のフォード「マスタング」が

　ご縁あって自分の生まれた年よりも古い年式の旧車に乗る機会が訪れた。現代のクルマに慣れ切った筆者にとって、良くも悪くもギャップの大きさに戸惑うばかり。今回は試乗で感じたブッたまげポイントをストレートにお伝えする。　文:デグナー12(Team Gori)/写真:デグナー12、写真A

2024年5月26日（日）に愛知県の幸田サーキットyrp桐山で開催された「幸田ピッコロレース2024」。これで開催4回目ですが、今回から主催がクラブマザーヘッドから同サーキットに移管され、「幸田おいしい走行会」内でのレースイベントとなっています。幸田ピッコロレースとはどんなイベントなのか紹介し

ホンダ学園卒業生の川崎智仁さんの愛車は、1975年式のホンダ「シビックRS」です。彼が在学中にニュージーランドのラリーに参加するために製作されたクルマで、当時は乗る機会はなかったものの、その後に譲り受けて現在はオーナーとして維持しています。前オーナーのもとでほぼ動かない状態から現在の姿まで復活

【1972年式 日産 スカイラインHT 2000 GT-Rレーシング Vol.3】GT‐Rサービスワタナベをオープンする前の渡辺茂さんがスカイラインGT-Rを駆ってのレース活動は約2年。優勝こそできなかったが、レーサーとしての醍醐味とクルマと対話することの大切さを知

フォルクスワーゲン「ゴルフⅡGTI」は、今乗っても魅力的な1台だった！ ドイツでおこなわれたイベントで試乗した小川フミオがリポートする。今、若い人を中心に人気の高いクルマが、フォルクスワーゲンのゴルフⅡだ。本社のCEOも「いいクルマだから」と、人気ぶりを認めているほど。なかでもレ

「トヨタの天才タマゴ」といえば、ミニバンである初代「エスティマ」のテレビCMで流れていたキャッチフレーズ。　　短い台詞ながらインパクトが大きく、記憶に残っている人も多いでしょう。　　ミニバンの先駆けとなった初代エスティマ。その中でも珍しい

　トヨタはかつて「MR2」というミッドシップエンジン車を発売していました。　そんなMR2をフェラーリ「F430」に仕立てた個体がかつてイタリアで発見されましたが、どんな特徴があったのでしょうか。　トヨタは1984年に日本で初めてミッドシップにエンジンをレイアウトした