【写真蔵】ビッグマイナーチェンジで大きく進化した、ポルシェのハイパフォーマンスBEV「タイカン
ポルシェのハイパフォーマンスBEV、タイカンがビッグマイナーチェンジされ、日本導入が開始された。
2024年2月のビッグマイナーチェンジで、ターボSの性能が大幅に向上した。
ターボSの価格は2746万円となっている。
ポルシェのハイパフォーマンスBEV、タイカンがビッグマイナーチェンジされ、日本導入が開始された。中核グレードの「ターボS」のディテールを写真で紹介しよう。
タイカンは、ポルシェ初の量産BEV（バッテリー電気自動車）だ。2019年に発表（日本では2020年に発売）された現行型が初代で、デビュー当初は4ドアサルーンだけだったが、2021年には5ドア クロスオーバーSUVの「クロスツーリスモ」も設定された。
2024年2月のビッグマイナーチェンジで、より高い出力、長い航続距離、速い加速、迅速な充電、優れた安定性を備えた。ここで紹介するターボSの0→100km／h加速は2.4秒で、従来モデルより0.4秒速くなっている。最高速度は260km／hに達する。このハイパフォーマンスに対応すべく、アダプティブエアサスペンションも標準装備。
前後2モーターによるシステム最高出力と最大トルクは570kWと1050Nmだが、ローンチコントロール時のオーバーブースでは700kWと1110Nmにアップする。しかもバッテリー総電力量は105kWhに増大し、一充電での航続距離はWLTPモードで678kmと従来型より175kmも増加した。
エクステリアでは、新デザインのヘッドランプとテールランプを備えた新しいフロントエンドとリアエンドが、タイカンの滑らかで純粋なデザインをさらに磨き上げている。インテリアでは、インパネクラスター、センターディスプレイ、そしてオプションの助手席側ディスプレイは、機能を追加して最適化されたユーザーインターフェースを備えている。
タイカンのラインナップには、さらにハイパフォーマンスな「ターボGT」や、サーキット走行に特化した「ターボGT ヴァイザッハパッケージ」も設定されたが、このターボSでも十分以上の性能を味わえることは間違いないだろう。
●全長×全幅×全高：4968×1966×1378mm
●ホイールベース：2900mm
●車両重量（DIN）：2295kg
●モーター：交流同期電動機×2
●最高出力：570kW（775ps）
ローンチコントロール時オーバーブースト出力：700kW（952ps）
●最大トルク：1050Nm
ローンチコントロール時最大トルク：1110Nm
●バッテリー総電力量：105kWh
●WLTCモード航続距離：678km
●駆動方式：4WD
●タイヤサイズ：前265／35R21、後305／30R21
●車両価格（税込）：2746万円
関連記事（外部サイト）
- ポルシェ タイカン／タイカンクロスツーリスモをビッグマイナーチェンジ。日本仕様の予約受注を開始
- ポルシェのハイパーBEV「タイカン ターボ GT」と「タイカン ターボGT ヴァイザッハパッケージ」の予約開始
- 新型タイカン678km!新型マカン613km!!ポルシェが本気で取り組む電動モビリティの「ファストトラベル」戦略が、BEVの航続距離と未来を拡げていく【スタッフブログ特別版】
- ポルシェ BEV マカン ワークショップで体感！「最大トルク1000NmのBEVマカンはタイカンターボレベルの強烈なインパクト」
- 3月開催の東京マラソン2024にポルシェ タイカンが出走！？ 先導車両や審判長車両としてパートナー契約を締結
