2024年8月の外国メーカー車販売、前年比6％減の1万5878台 8カ月連続で減少
2024年8月、外国メーカー車の新規登録台数が前年同月比6.0％減少し、8カ月連続で減少している。主な要因は一部有力ブランドのモデル切り替えによる影響と中東・紅海の情勢不安による海上輸送の遅延だ。
輸入電気自動車（EV）の販売台数も、前年同月比6.7％減少し、6カ月ぶりに下回る結果となった。ただし、BMWミニやBYDなど一部ブランドは好調だった。
価格帯別では「1千万円以上」の台数が40.1％増加し、好調な成績を収めた一方、「400万円未満」の台数は40.9％減少している。
日本自動車輸入組合（JAIA、上野金太郎理事長）が5日発表した2024年8月の外国メーカー車新規登録台数は1万5878台（前年同月比6.0％減）となり、8カ月連続で減少した。一部有力ブランドがモデル切り替えの端境期で輸入が減っており、新規登録が落ち込んだことが大きい。中東・紅海の情勢不安により、海上輸送に時間がかかっていることも影響した。登録車全体に占める外国メーカー車のシェアは、7.6％（同0.3㌽減）だった。
輸入電気自動車（EV）の販売台数は、1908台（同6.7％減）で6カ月ぶりに前年同月を下回った。ただ、新モデルが出たBMWミニやBYDは好調だった。外国メーカー車に占めるEVのシェアは12.0％（同0.1㌽減）となった。
価格帯別では「1千万円以上」が3237台（同40.1％増）で、2カ月連続のプラス。最も多い「400万円以上1千万円未満」は1万205台（同3.5％減）と、4カ月ぶりに減少した。「400万円未満」は1972台（同40.9％減）で、6カ月連続のマイナスだった。
ブランドではBYD、アストンマーチン、スカニアが8月として過去最高の販売台数を更新した。
日本メーカー車を含む輸入車全体は2万2953台（同7.2％増）で、6カ月連続の増加。このうち、日本メーカー車は7075台（同56.6％増）となり、9カ月連続で前年実績を上回った。ホンダのインド製SUV「WR―V」が引き続き好調だった。
