コンテナ海運業界の利益急増、貨物増加と紅海迂回に伴う運賃上昇で
AI要約
世界のコンテナ海運業界の利益が急増し、記録的な貨物量と紅海ルート迂回による運賃上昇が要因となっている。
コンテナ海運会社の純利益がほぼ倍増し、第３四半期も増加が期待されている。
紅海ルートの混雑によりスポットのコンテナ運賃が上昇し、業界全体に影響を与えている。
（ブルームバーグ）： 世界のコンテナ海運業界の利益が４－６月（第２四半期）に100億ドル（約１兆4600億円）以上に急増したことが、新たな分析で分かった。記録的な貨物量と紅海ルート迂回（うかい）に伴う運賃上昇が利益を押し上げている。
デンマークのＡＰモラー・マースクや中国の中遠海運控股（コスコ・シッピング）を含むコンテナ海運会社の純利益は１－３月（第１四半期）からほぼ倍増し、前年同期の88億8000万ドルを上回った。業界のベテラン、ジョン・マッカウン氏が８月31日にリポートを発表した。
７－９月（第３四半期）の利益も、財貿易の好調さを考えると、さらに「著しい増加」となる可能性がある、と同氏は予想している。
紅海ではイエメンの反体制フーシ派の攻撃により、船舶がより長い日数を要するアフリカ大陸南端の喜望峰回り航路での航行を余儀なくされており、運送能力が逼迫（ひっぱく）している。このため、スポットのコンテナ運賃が上昇し、主要港の混雑に拍車をかけている。
原題：Container Carrier Profits Soar on Record Volumes, Higher Rates（抜粋）
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