唯一の“電動アメリカン・マッスルカー” 新型「ダッジ・チャージャー」米国で初公開 670馬力の最強モデル 気になる価格とは
新型チャージャーの初公開と価格発表が行われたイベントについて
新型チャージャーの概要や過去のモデルについての紹介
新型チャージャーの仕様や性能、バッテリー仕様などについて詳細を述べる
ステランティスは2024年8月10日に米国ミシガン州ポンティアックで開催されたイベント「ロードキルナイト パワード バイ ダッジ」において、ダッジブランドの新型「Charger（チャージャー）」を初公開、その価格を発表しました。
電気自動車となった新型チャージャーとは、どのようなクルマなのでしょうか。
チャージャーは、初代が1966年に登場した、米国を代表するマッスルカー（ハイパフォーマンスカー）です。映画「ワイルド・スピード」シリーズで主人公が駆るクルマとして、知っている人も多いでしょう。
今回発表された新型は5代目にあたります。
日本でも2007年に正規ブランドとして初上陸、SUVの「キャリバー」ジープ・チェロキーのダッジデザインとなる「ナイトロ」FFセダンの「アベンジャー」とともに、431馬力を発生する6.1リッターHEMIエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル、3代目となる「チャージャーSRT8」も導入されました。
その後、2009年にクライスラーが本国で日本の民事再生法に相当する米連邦破産法11条の適用を申請したことにともない、その後のモデル投入などは凍結された結果、2011年には日本市場から撤退しています。ただし現在も、並行輸入されたチャージャーを見かけることもあります。
初公開された新型チャージャーは、ダッジ ブランド初のBEV（バッテリー電気自動車）のみで2024年3月に発表されました。グレードはデイトナ スキャットパック（以下、スキャットパック）とデイトナ R／T（以下、R／T）になります。
今回発表された車両価格は、R／Tが5万9595ドル（1ドル150円換算で、約894万円）、スキャットパックが7万3190ドル（同、約1098万円）となっています。
スキャットパックは最高出力670馬力と最大トルク850Nmを発生し、0→60mph（約96km／h）加速は3.3秒、0→400m加速は11.5秒を達成すると推定されています。R／Tの最高出力は496馬力、最大トルクは548Nmです。いずれも、パワーショット機能で15秒だけ40馬力パワーアップすることもできます。
新型チャージャーは、前後に400Vの電気駆動モジュール（EDM）を搭載したAWD（全輪駆動）です。リアには機械式LSDも組み込まれています。駆動用モーターは、最高出力335馬力（250kW）と最大トルクは407Nmを発生します。バッテリー容量は100.5kWhです。
一充電走行可能距離は、R／Tが約507km、スキャットパックが約416kmとされています。
