# ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ

ヘルメット大手の株式会社オージーケーカブトは、アレイシ・エスパルガロ選手の2024年シーズンのシグネチャーモデル「F-17 Mips ALEIX-2（エフ・イチナナ　ミップス　アレイシ-2）」を、2024年9月より数量限定で発売する。価格は70,400円。F-17は「全方向型エア

「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ポルシェ 911（タイプ991）カブリオレだ。前回のガヤルド スパイダーに続き、今回はポルシェ 911カブリオ

F1オランダGP（ザントフォールト・サーキット）の予選を終えて、角田裕毅（RB）が次のように語った。■角田裕毅（RB）予選：13番手「正直、がっかりしています。FP2からかなり後退したように感じました。自分のラップには満足していましたが、なぜかペースが

2024年F1第15戦オランダGP予選を終え、予選13番手だった角田裕毅がコメントを発している。角田は予選Q1を12番手タイムで勝ち上がる。Q2では15台が0.8秒以内にひしめく大混戦となる中、ルイス・ハミルトンやカルロス・サインツといった上位勢のドライバーも脱落となる波乱が起こ

2024年F1後半戦最初の戦いの舞台オランダGP（ザントフォールト・サーキット）の2日目、予選が行われた。先ほどのフリー走行3回目はウェット路面でのセッションだったが、この予選は天候も回復し、ドライ路面で行われた。■Q1：リカルド敗退！最速はペレス18

　2021年に復活して以降、F1オランダGPはオランダ人のマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が3戦連続のポール・トゥ・ウィンで制してきた。復活から4回目となる2024年、フェルスタッペンは予選でポールポジションこそ逃したものの、ランド・ノリス（マクラーレン）に続くフロントロウを確保した。

　F1オランダGPの予選を13番手で終えた角田裕毅（RB）は、7番手タイムを記録したフリー走行2回目と比べて、ペースが足りなかったと語った。　角田は、予選前唯一のドライコンディションとなった金曜日のFP2で7番手と好タイムをマーク。予選、決勝に向けて大いに期待が高まった。

＜F1シリーズ第15戦：オランダグランプリ（GP）＞◇予選◇24日◇ザントフォールト・サーキット　マクラーレンのランド・ノリス（24、英国）がQ3（段階予選の3回目）で1分9秒673のタイムをマークし、ポールポジションを獲得した。　ノリスはレース後「いい走りができた

2024年F1後半戦最初の戦いの舞台オランダGP（ザントフォールト・サーキット）の2日目、予選がドライ路面で行われた。12分間のQ3でポールポジションを獲得したのはランド・ノリス（マクラーレン）、2番手はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手はオスカー・ピアストリ（マク

　ザントフールト・サーキットを舞台に開催されているF1第15戦オランダGP。2日目の予選セッションでは、マクラーレンのランド・ノリスがポールポジションを獲得した。RBの角田裕毅は13番手だった。　オランダGPはここまであまり天候に恵まれず、初日は雨や強風の影響を受け、2日目のフリ

　8月24日、2024年F1第15戦オランダGPの予選がザントフォールト・サーキットで行われ、ランド・ノリス（マクラーレン）が今季3回目、F1キャリア4度目のポールポジションを獲得した。　2番手にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手にオスカー・ピアストリ（マクラーレン

2024年のF1第15戦、オランダGP予選が現地時間24日行われた。現地ザントフォールトはフリー走行3回目時点でウェット状況だったが、それから雨は降らず。ドライコンディションで予選開始時刻を迎えた。気温25℃、路面温度32℃となっている。FP3で大クラッシュしたロー

　8月24日、2024年F1第15戦オランダGPの予選がザントフォールト・サーキットで行われ、ランド・ノリス（マクラーレン）がポールポジションを獲得した。2番手にはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）、3番手にはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）が続き、角田裕毅（RB）は13番手となって

2024年の後半戦最初の戦いの舞台F1オランダGP（ザントフォールト・サーキット）の2日目、予選がドライ路面で行われている。18分間のQ1トップタイムはセルジオ・ペレス（レッドブル）、2番手はジョージ・ラッセル（メルセデス）、3番手はカルロス・サインツ（フェラーリ）だった。

ある意味、メルセデスAMGの2代目GTは存在するだけで拍手を送りたいクルマだ。上級スポーツカークラスは、ビジネス的には常にチャレンジだった。その理由のひとつが、このクラスではポルシェ911の人気が絶大すぎることだ。また、最近になって本格パフォーマンスクーペが減ってきたことには、ほ

　イタリアが誇る老舗自動車会社「ランチア」から、イプシロンの13年ぶりのモデルチェンジが発表された。しかも驚きなのが合わせて、イプシロンでのラリー界復帰も発表されたことだ。ストラトスやデルタを擁したあの名門がラリーに帰ってくる！期待に胸を膨らませて早速見ていこう。※本稿は2024

夏休みが明け、F1も残り10戦。2024年の後半戦最初の戦いの舞台F1オランダGP（ザントフォールト・サーキット）での初日を終えて、ダニエル・リカルド（RB）が次のように語った。■ダニエル・リカルド（RB）FP1：19番手FP2：13番手

静岡県・富士スピードウェイの隣にある「富士モータースポーツミュージアム」では現在、夏の特別企画として2024年8月29日（木）まで「富士GCシリーズ特別展」が開催されています。その期間中である8月5日（月）に、展示車両とゆかりが深いメカニック＆デザイナーのレジェンドを招いた公開取材会が開催され

マクラーレン・モータースポーツは、2025年シーズンから3.0L V6ツインターボエンジンを搭載した新型「アルトゥーラ トロフィーEVO」レースカーがワンメイクレースであるマクラーレン・トロフィーに参加できるようになると発表しました。また新たにプロカテゴリーを設立し、新しいマクラーレン・トロフ

ヒーレー・シルバーストンの前後のタイヤは、カーブを描くサイクルフェンダーが覆う。最高出力は控え目だが、空気抵抗の小さいボディがそれを補った。フロントノーズから、スペアタイヤがバンパーを兼ねるテールエンドまで、平面のパネルはほぼない。シルバーストンのデビュー戦は、1949年のフラン