「水素エンジントラック」を市販する最初の自動車メーカーは…IAAトランスポーテーション2024
AI要約
MANは水素燃焼エンジン搭載トラックのプロトタイプを初公開し、市販する最初の自動車メーカーになることを発表した。
MANは電動モビリティに並行して、水素技術を補完的なゼロエミッション解決策として開発しており、重輸送や充電インフラが整備されていない地域向けに最適としている。
MAN『hTGX』として2025年から生産される水素トラックは、200台がドイツ、オランダ、ノルウェー、アイスランド、および一部の欧州外の顧客に向けて展開される予定で、厳しいゼロエミッションの基準を満たしている。
フォルクスワーゲングループ傘下のMANは、「IAAトランスポーテーション2024」において、水素燃焼エンジンを搭載したトラックのプロトタイプを初公開した。この発表により、MANは水素燃焼エンジン搭載トラックを市販する最初の自動車メーカーになる、としている。
電動モビリティの普及に並行して、MANは重輸送や充電インフラが整備されていない地域向けに、水素技術を補完的なゼロエミッション解決策として開発している。
水素燃焼エンジンを積むトラックのプロトタイプはMAN『hTGX』として、2025年からドイツ、オランダ、ノルウェー、アイスランド、および一部の欧州外の顧客に向けて、初期の200台が小規模で生産される予定だ。電動トラックと同様に、この水素トラックも厳しいゼロエミッション車両の基準を満たしている。
MANのこの新しい取り組みは、重輸送分野における環境負荷の軽減を目指すものであり、充電インフラが整備されていない地域でも利用可能な点が注目される。水素燃焼エンジンは、電動モビリティと並行して、持続可能な輸送手段の一つとして期待されている。
