MATビハイクル【3】これまで7台を所有！ 状態の良いパーツを集めて仕上げた屈指の仕上がりの1台
オーナーがマツダ コスモスポーツをアレンジし、MATビハイクル仕様に仕上げたストーリー。
オーナーのコスモスポーツへの情熱と車の歴史、所有台数について。
1969年式のマツダ コスモスポーツの主要諸元とスペック。
【1969年式 マツダ コスモスポーツ MATビハイクル仕様 vol.3】
自らのコスモスポーツに焼き付け塗装を施し、MATビハイクルを再現したオーナー。
ウルトラシリーズのファンであると同時に、熱烈なコスモスポーツファンであるオーナーは「5歳の頃に高松市の商店街を走るコスモスポーツを見た瞬間、大人になったら必ずこれに乗るんだと決心したんです」。そして大人になり、夢を叶える。
初めて買ったコスモスポーツは、床に穴が開き、雑草が顔をのぞかせているような状態だったが、生命保険を解約して購入。6年がかりでレストアしたという。
その後もコスモスポーツ熱は冷めず、これまで7台のコスモスポーツを所有してきたオーナー。このマットビハイクルのベースとなった個体は、小豆島への赴任時に前オーナーと知り合い、頼み込んで譲ってもらったという。それほど素晴らしい状態だったのだ。
「最終的にこのマットビハイクルは、5台分の後期型コスモスポーツの良い部分を集めて完成しました。日本最高のコスモスポーツだと自負しています」と語るように、見た目の派手さに目が行きがちだが、旧車としても極上。
実際に間近で見ると、その自信にも納得できる抜群のコンディションだった。
主要諸元 SPECIFICATIONS
1969年式 マツダ コスモスポーツ（L10B） ●全長4130mm
●全幅1590mm
●全高1165mm
●ホイールベース2350mm
●トレッド前/後1260/1250mm
●最低地上高125mm
●車両重量960kg
●乗車定員2名
●最高速度200km/h
●登坂能力tanθ0.553
●最小回転半径5.2m
●エンジン型式10A型
●エンジン種類水冷2ローター・ロータリー
●総排気量491cc×2
●圧縮比9.4：1
●最高出力128ps/7000rpm
●最大トルク14.2kg-m/5000rpm
●変速機前進5段・後退1段 前進フルシンクロメッシュ
●変速比1速3.379/2速2.077/3速1.390/4速1.000/5速0.841/後退3.389
●最終減速比4.111
●燃料タンク容量57リットル
●ステアリング形式ラック＆ピニオン
●サスペンション前/後独立懸架筒型複動オイルダンパー・コイルバネ/筒型複動オイルダンパー半楕円形板バネ
●ブレーキ前/後ディスク/リーディングトレーリング
●タイヤ前後とも155HR15ラジアル
●発売当時価格158万円
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