改良型「メルセデス・ベンツGクラス」発売　MBUXを初採用

メルセデス・ベンツ日本は2024年7月26日、仕様変更が施された「メルセデス・ベンツGクラス」の国内導入を発表。同日、販売を開始した。

今回発売されたGクラスのマイナーチェンジモデルは、ISG搭載によるパワートレインの電動化や、新世代の運転支援機能「ドライビングアシスタンスパッケージ」の搭載、MBUXによるデジタル化などが目玉。まずは、「G450dローンチエディション（以下、G450d）」と「メルセデスAMG G63ローンチエディション（以下、G63）」の2モデル展開となる。

このうちG450dは3リッター直6ディーゼルターボエンジンを搭載するモデルで、外観においては、4本の水平ルーバーを持つフロントグリルや、スクワークルデザインのフロントエアインテーク、ハイグロスブラック／ハイシーン仕上げの20インチAMGアルミホイールなどを装備。さらに、Aピラーの形状を最適化し、ルーフ前端にリップスポイラーを装着、BピラーおよびCピラーの間やフロアに吸音材を追加するなどして空力性能や静粛性を向上したという。

ローンチエディションでは「AMGラインパッケージ」のほか、これまでオプション扱いだった「ボディー同色スペアタイヤリング」を標準装備。ボディーカラーは新色「ソーダライトブルー」に加え、「オパリスホワイト」「オブシディアンブラック」が選べる。

一方インテリアは、最新世代のマルチファンクションステアリングホイールをはじめ、キーレスゴー、ステアリングヒーター、ワイヤレスチャージング（フロント）、温冷機能付きカップホルダー（前席）、Burmester 3Dサラウンドサウンドシステムを標準装備。ボイスコントロールシステムのMBUXもGクラスとして初採用された。またGクラスの特徴的なディファレンシャルロックスイッチ周辺も再設計されている。

このほかローンチエディションならではの装備としては、ダイヤモンドステッチ入りのナッパレザーシート、リラクゼーション機能およびシートベンチレーター（前席）、エナジャイジングパッケージプラスなどが挙げられる。

上級モデルのG63は、最高出力585PS、最大トルク850N・mを発生する4リッターV8ツインターボエンジンを搭載。0-100km/h加速4.4秒のパフォーマンスを誇る。オンロード／オフロードを問わずダイナミックかつ正確なハンドリングを実現するという「AMG ACTIVE RIDE CONTROLサスペンション」や、ドライブトレインにエキゾーストシステム、サスペンションなどを統合制御する「AMG DYNAMIC SELECT」も備わる。

マイナーチェンジモデルでは、縦型のフィンを持つフロントサイドエアインテークや、AMGクレストデザインとなったボンネットバッジおよびブランドロゴプロジェクターライト、シルバークロームのAMG燃料給油口キャップなどが特徴とされている。

今回の導入記念モデルにおいては「AMGナイトパッケージ」を標準装備とすることで迫力を強調。ボディーカラーは新色「ハイパーブルーマグノ」に「オパリスホワイト」「オブシディアンブラック」「ナイトブラックマグノ」を加えた全4色で、ハイパーブルーマグノ選択時には、バンパートリムなど一部外装がカーボン仕上げとなる「AMGカーボンファイバーエクステリアパッケージ」が装着される（G63では初採用）。

内装では、最新デザインのAMGパフォーマンスステアリングや、AMGドライブコントロールスイッチ、専用スタイルのコックピットディスプレイなどがポイント。ダイヤモンドステッチ入りのナッパレザーシートやMICROCUTルーフライナー、ナッパレザールーフハンドルなども特徴となっている。

各モデルの価格は以下のとおり。ハンドル位置はいずれも左右が選べる。

・G450dローンチエディション：2110万円

・AMG G63ローンチエディション：3080万円

（webCG）