クセ強めのフランス車好きも思わず納得? 超王道ドイツ車を今こそ乗ってほしいワケ
フランス車愛好家がドイツ車に乗り換える方法について提案している。段階的に慣らしていく"ソフトランディング"の重要性を強調。
フランス車への過剰な思い入れを減少させるため、ドイツ車の魅力を探ることを勧めている。
最終的には、自動運転系BEVへの乗り換えをスムーズに行うための方法として、徐々に違う車種に慣れていくことを提案。
あえてフランス車を選ぶ人たちは、もはやクルマは「趣味」が第一で、移動手段としては二の次。であればBEV時代を迎えるにあたってクルマ選びに一番苦労しそうな気がする。でも本場フランスでは意外な出来事が発生中。そこで、今こそお隣ドイツ車を乗ってみるのもいいんじゃない？
※本稿は2024年6月のものです
文:伊達軍曹/写真:ベストカー編集部
初出:『ベストカー』2024年7月10日号
「高級ドイツ車のプレミアム感」みたいな部分にはこだわらないが(むしろ嫌っているが)、シンプルなフレンチハッチなどに乗り続けている人にとって、自分の趣味嗜好を捨てるまたは薄めるのは苦痛だろう。
だが、下記のロードマップを10年間参照し続ければ最終解脱に成功し、自動運転系EVを普通に愛せるようになる可能性は充分ある。
まず試したいのはストリートビューで「現在のパリ」を見てみること。今のパリは「フレンチコンパクトだらけの街」ではなく、普通にドイツ車も多い。それを目の当たりにすることで、フランス車への過剰な思い入れは減少し始める。
フレンチコンパクトへの過剰な思い入れというか思い込みがある程度減じたなら、お次は歯を食いしばってでも、大嫌いな「ドイツ車」に試乗してみる。
そうすると確認できるのは、当然ながら「普通にいいクルマだよなぁ」ということと、「最近はフランス車もドイツ車も、実はあまりフィーリングの差はないのかもなぁ」ということだ。
そこを体感として把握できたならばすぐに、あるいは2年後ぐらいの車検時に、何らかのドイツ車に買い替えてみよう。
「不倶戴天の敵(？)であるドイツ車を買う」というブレイクスルーに一度でも成功すれば、あとはすべてのこだわりが徐々に薄れていく。最終解脱に近い段階では、ごく普通に国産車も買っているだろう。そして2034年頃、世の中の流れとともに解脱へと至るのだ。
絶対に最終解脱を目指さなければならないわけではない。だが、あるタイミングで急にエンジン車から自動運転系BEVへの乗り換えを余儀なくされる"ハードランディング"は、心と身体に悪い。
筆者が提案しているのは、徐々に慣らしていく"ソフトランディング"を成功させるための方法だ。「自分はハードランディングでOK」というなら、現状のスタイルと信念を貫いても何ら問題はない。
