日独韓のスポーツハッチ比較：GRヤリス、ゴルフR、アイオニック5N
AI要約
『CARトップ』8月号では、日本、ドイツ、韓国のスポーツハッチバック車を比較する特集が行われた。
各車の性能や実用性、モータースポーツでの活躍などが詳細に検証された。
さらにホンダやマツダ、スバルなどの新型車についても試乗レポートが掲載されている。
『CARトップ』8月号（発行：交通タイムス社）では、トヨタ『GRヤリスRZ』、フォルクスワーゲン『ゴルフR』、ヒョンデ『アイオニック5N』という日独韓の気になるホットハッチを乗り比べた。
スポーツハッチバックといえば、スポーティな走りに加えた、リヤシートを含めた実用性を兼ね備えた万能クラスだ。欧州ではモータースポーツ入門からラリーの頂点まで、スポーツハッチバックの活躍する場は非常に多く、いつの時代でも根強い人気がある。
今回『CARトップ』8月号では、ヒョンデから日本市場向けに発売された、ハイパフォーマンスEVのアイオニック5Nがどれほどの実力を秘めているのかを探るため、3カ国のスポーツハッチバック比較を実施した。
日本車代表は、ラリーを始めとした各モータースポーツ界で競争力の高い人気のコンパクトスポーツハッチバック「GRヤリス」。3ペダルのマニュアル車を用意した。ドイツからのエントリーは、Cセグメントのホットハッチ、フォルクスワーゲン『ゴルフR』。ツインクラッチによる2ペダルハイパフォーマンスモデルだ。
さらに『CARトップ』8月号では、新型車の発表が続くホンダの新型『フリード』、『N-VAN e:』、『ヴェゼル』改良新型や、マイナーチェンジで改良が加えられたマツダ『ロードスター』、日本よりひと足先に発表された北米版『フォレスター』まで試乗した。
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