道路版つくばエクスプレス「都市軸道路」7月延伸！ “茨城の横軸”へついに接続 「圏央道直結」も着々!?
AI要約
茨城県つくばみらい市が整備を進めていた都市計画道路「東楢戸台線」の未整備区間1.0kmが、2024年7月10日に開通します。
都市軸道路の茨城県内は、利根川の北側の守谷駅付近からTXの側道としてみらい平駅付近まで並走、そこから北に分かれ、現在はつくばみらい市の県道133号線まで通じています。
今回の延伸で、茨城県内の都市軸道路は“ほぼ完成”の状態に。あとは千葉県との境である利根川の架橋を残すのみとなりました。
茨城県つくばみらい市が整備を進めていた都市計画道路「東楢戸台線」の未整備区間1.0kmが、2024年7月10日に開通します。この道路は、千葉・茨城のつくばエクスプレス（TX）に沿う「都市軸道路」の一部に位置付けられており、広域的なネットワークが拡充することになります。
都市軸道路の茨城県内は、利根川の北側の守谷駅付近からTXの側道としてみらい平駅付近まで並走、そこから北に分かれ、現在はつくばみらい市の県道133号線まで通じています。今回、さらに北へ延伸し、県南部の主要東西軸といえる国道354号に接続します。
これにより、国道354号を介し東は土浦方面や常磐道（桜土浦IC）、西は水海道、坂東市方面への行き来がしやすくなるほか、国道294号バイパスも近いため栃木方面へのアクセスも開けます。
また、延伸区間以北は「谷和原・学園通り」として北へ4車線道路が続きます。この圏央道との接続点付近では現在、「つくばスマートIC」を建設中。さらに道は続き筑西市方面へと通じています。
今回の延伸で、茨城県内の都市軸道路は“ほぼ完成”の状態に。あとは千葉県との境である利根川の架橋を残すのみとなりました。延伸を受けSNSでは、架橋の早期事業化を望む声も見られます。
