中国ＥＶのＮＩＯ、第2四半期販売台数は倍増超見込む
中国のＥＶメーカー、蔚来汽車は第２・四半期の販売台数が前年同期比２倍以上になる見通しを示し、黒字化に向けて努力を続けている。
安価なモデルの投入や人員削減などの施策を取り、業績向上に努めているＮＩＯは新ブランド「楽道」を立ち上げ、テスラに対抗している。
三つ目の工場建設認可取得や販売価格競争激化を受け、ＮＩＯは今後の成長に期待を寄せている。
[上海 ６日 ロイター] - 中国の電気自動車（ＥＶ）メーカー、蔚来汽車（ＮＩＯ）は６日、第２・四半期の販売台数が前年同期比２倍以上の５万４０００─５万６０００台になるとの見通しを示した。同期の売上高もほぼ２倍の約２３億ドルに達すると見込んだ。
創業９年目のＮＩＯはまだ黒字化に至っておらず、第１・四半期は７億１８００万ドルの赤字、２０２３年第４・四半期は７億７２００万ドルの赤字を計上した。
ＮＩＯは販売台数で国内第８位。電池のレンタル利用料引き下げが奏功し、５月は同社ブランド車の販売台数が２万台を超えた。
中国で価格競争が激しくなる中、多くの同業他社と同様に、ＮＩＯも安価なモデルを投入して顧客層を拡大し、売り上げを伸ばしている。一方で人員を削減し、３年以内に業績に貢献しない長期事業は延期した。
ロイターは５日、ＮＩＯが国内３つ目となる工場建設の認可を取得し、これにより総生産能力が１００万台に拡大して米テスラの上海工場に匹敵する規模になると報じた。
ＮＩＯは５月、低価格ブランド「楽道（オンボ）」を立ち上げ、最初のモデルとなるＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）「Ｌ６０」を発表した。価格は２１万９９００元（３万０３００ドル）からとなっており、中国での販売価格が２４万９９００元からのテスラのＳＵＶ「モデルＹ」に対抗する。
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