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東京メトロの上場で注目される「鉄道一筋」経営、JRや東急のビジネスモデルと徹底比較
5時間前

東京メトロの上場で注目される「鉄道一筋」経営、JRや東急のビジネスモデルと徹底比較

 東京メトロが2024年10月下旬に上場すると報じられている。同社は2004年に民営化され、現在は非上場企業だが、以前から上場計画が進められており、今回その流れに沿って上場することになるという。上場にあたり注目すべき点は、東京メトロのビジネスモデルだろう。多くの鉄道会社は運輸業(バスや陸運事業

東京メトロ「上場」は苦難の始まり? 都は株売却に方針転換 毎日600万人以上が使う“都心の大動脈”は変わるのか
2024.09.18

東京メトロ「上場」は苦難の始まり? 都は株売却に方針転換 毎日600万人以上が使う“都心の大動脈”は変わるのか

 2024年8月19日、NHKや時事通信、ロイター通信など複数のメディアは、東京メトロの株主である国と東京都が、「時価総額7000億円を目指して10月末にも東京証券取引所へ上場させる調整に入った」と報じました。 ロイター通信によれば、9月中旬に東京証券取引所からプライム市場への上

東京23区「火葬料金」高騰、「モーニングショー」特集…「千葉市の15倍」他の都市との価格差に石原良純&玉川徹氏ら驚き「全然違うじゃない!」
2024.09.16

東京23区「火葬料金」高騰、「モーニングショー」特集…「千葉市の15倍」他の都市との価格差に石原良純&玉川徹氏ら驚き「全然違うじゃない!」

 テレビ朝日系「羽鳥慎一モーニングショー」(月~金曜・午前8時)は16日、東京23区の火葬料金が高騰していることをを特集した。 番組では、23区の民営火葬場の火葬料金は、2021年以前は「5万9000円」も現在は「9万円」。千葉市の「6000円」の15倍であることを伝えた。

トランプ政権元高官、米連邦住宅公社の民営化協議=WSJ
2024.09.13

トランプ政権元高官、米連邦住宅公社の民営化協議=WSJ

[12日 ロイター] - トランプ政権時代の高官らは、金融危機時に政府が公的資金で救済した米連邦住宅抵当公社(ファニーメイ)と連邦住宅貸付抵当公社(フレディマック)を政府の管理から外し、民営化することを協議している。米紙ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)が12日に報じた。

「寿命半分」なのに30年! 賛否分かれたJR東日本の“歴史的名車” その目論見を振り返る
2024.09.13

「寿命半分」なのに30年! 賛否分かれたJR東日本の“歴史的名車” その目論見を振り返る

※本記事は『JR東日本 脱・鉄道の成長戦略』(枝久保達也著、河出書房新社)の内容を再編集したものです。 国鉄民営化を象徴する車両のひとつがJR東日本の209系電車です。現代の通勤形車両の基礎を作り上げた歴史的名車ですが、一方で「寿命半分、重量半分、価格半分」という意欲的なコンセプ

さいたま市に穴場スポット ホントに霊園? 神社前の広場に1000枚の扇で回廊 秋の風情を演出 京都老舗のスイーツも
2024.09.09

さいたま市に穴場スポット ホントに霊園? 神社前の広場に1000枚の扇で回廊 秋の風情を演出 京都老舗のスイーツも

 埼玉県さいたま市で戦後初の民営公園墓地を運営する公益財団法人・青葉園は、園内青葉神社の広場前の木枠に、約1040枚の扇で装飾を施した「扇の回廊」を年9月10日から開始する。10月20日まで。 “秋”をテーマとした装飾イベントで、映える穴場スポットが生まれる。 青葉

夜行列車が廃止された「5つの理由」 鉄道の旅が見直されれば、復活の可能性はあるのか?
2024.09.07

夜行列車が廃止された「5つの理由」 鉄道の旅が見直されれば、復活の可能性はあるのか?

 国鉄分割民営化の前年の1986(昭和61)年5月22日、自民党は全国紙に意見広告を出した。それは、国鉄分割民営化後の懸案事項に関して不利益がないことを「公約」したものだった。意見広告に明記された公約は次の六つである。●民営分割 ご期待ください。・全国画一からローカ

新スタジアムが公設の場合 佐竹知事 民間ノウハウを取り入れるPFIに肯定的な姿勢
2024.09.02

新スタジアムが公設の場合 佐竹知事 民間ノウハウを取り入れるPFIに肯定的な姿勢

秋田市は、スタジアムを公設とする場合、PFIと呼ばれる民間のノウハウを取り入れた手法の採用も検討しています。佐竹知事は、このPFIを取り入れた公設での建設について肯定的な姿勢を示しました。佐竹知事「八橋は公共のスポーツ(施設)の位置づけですので、民間の

絶滅近し? 国鉄が「JR北海道と四国のために」つくった車両とは 実は“席だけ新幹線”も!?
2024.09.02

絶滅近し? 国鉄が「JR北海道と四国のために」つくった車両とは 実は“席だけ新幹線”も!?

 国鉄分割民営化が行われる直前の1987(昭和62)年、国鉄の債務は37.1兆円という莫大な金額に達しました。このため新規投資が抑制されてはいましたが、その一方でキハ20系列、キハ58系列などの国鉄型気動車は、この時点で多くが経年20年程度に達していました。 分割民営化で誕生する

東京メトロが24年度中に上場方針 好調な業績で人気の優良株になる期待
2024.08.20

東京メトロが24年度中に上場方針 好調な業績で人気の優良株になる期待

 2024年度中に上場する方針の東京メトロだが、いまだ日程が出ておらず、見通しは不透明だ。しかし都心の事業者である強みを生かして業績は好調。上場すれば人気の優良株になると期待される。◇年間輸送人員は23億人超、旅客運輸収入3240億円 コロナ禍での利用者減から、鉄道

国鉄民営化の公約「またがり利用 = 不便にならない」は結局、守られたのか? 1986年自民党「意見広告」を問う
2024.08.18

国鉄民営化の公約「またがり利用 = 不便にならない」は結局、守られたのか? 1986年自民党「意見広告」を問う

 国鉄分割民営化の前年の1986(昭和61)年5月22日、自民党は全国紙に意見広告を出した。それは、国鉄分割民営化後の懸案事項に関して不利益がないことを「公約」したものであった。意見広告に明記された公約は次の六つである。●民営分割 ご期待ください。・全国画一からロー

【コラム】2次入隊を勧める中国社会
2024.08.12

【コラム】2次入隊を勧める中国社会

この夏、中国で2次入隊を勧める内容が人民日報など中国国営メディアやソーシャルメディアなどに大々的に掲載され、関心を集めている。台湾解放という統一戦争を控えて軍事力を拡充するレベルなのか、それとも青年失業問題を解決するための就職対策の一環なのかなどと、さまざまな声が出ている。米国は疑いの視線を向

「みどりの窓口」に行かないとできないことが多すぎる…JRが「ネットですべて完結」を実現できない根本原因
2024.08.05

「みどりの窓口」に行かないとできないことが多すぎる…JRが「ネットですべて完結」を実現できない根本原因

JR東日本が進める「みどりの窓口」の削減はうまくいくのか。鉄道ジャーナリストの梅原淳さんは「現時点で『えきねっと』や『話せる指定席券売機』などでは業務を代替することはできない。システム構築に長けたIT企業と提携するなど、抜本的な改革が必要だろう」という――。■なぜ「みどりの窓口」

手紙・はがき、さらなる値上げの可能性 コスト削減でも「収支厳しい」
2024.07.23

手紙・はがき、さらなる値上げの可能性 コスト削減でも「収支厳しい」

 郵便料金の値上げまで、あと2カ月余りとなった。郵便事業が赤字に陥り、本格的な値上げが避けられないという。需要が先細る中、事業をどう存続させるか。政府や自民党内では、早くも新たな国民負担の可能性が取り沙汰されている。 10月1日から定形25グラム以下の手紙は1通84円から110円

中国 三中全会決定公表 不動産改革 「国家安全」重視の姿勢も強調
2024.07.22

中国 三中全会決定公表 不動産改革 「国家安全」重視の姿勢も強調

3期目の習近平政権の長期政策を定めた「三中全会」の決定内容が発表されました。低迷する不動産の改革や社会保障改革などが列挙される一方、国家安全を重視する姿勢も改めて打ち出されました。 中国共産党幹部の全体会議である「三中全会」は7月18日までの4日間、北京で非公開で行われました。<

静岡空港・西村社長「大空港に挟まれたデメリットは“メリット”」特集・三菱地所と空港民営化(3)
2024.07.18

静岡空港・西村社長「大空港に挟まれたデメリットは“メリット”」特集・三菱地所と空港民営化(3)

 開港15周年を6月に迎えた静岡空港。静岡県が設置した地方管理空港で、2009年6月4日に開港し、愛称は「富士山静岡空港」と名づけられた。2019年4月1日に民営化され、三菱地所(8802)と東急電鉄(9005)のコンソーシアム(企業連合)が運営を始めた。 現在はフジドリームエア

英紙が指摘、「東京メトロ」上場に秘められた、政府の市場改革と現実との大いなる“矛盾”
2024.07.15

英紙が指摘、「東京メトロ」上場に秘められた、政府の市場改革と現実との大いなる“矛盾”

東京メトロは、現在、上場準備を着実に進めているとされる。しかし、日本政府は、株式市場を株主に利するものに改革しようとしており、上場すれば企業は高い収益を上げるよう求められる。そんななかで、日本の重要な鉄道会社が新たに上場したらどうなるのか、英紙「フィナンシャル・タイムズ」が考察した。<

インド、民営化路線修正へ 国営企業改革を計画=政府筋
2024.07.12

インド、民営化路線修正へ 国営企業改革を計画=政府筋

Nikunj Ohri Manoj Kumar[ニューデリー 12日 ロイター] - インド政府は国営企業200社以上の収益改善に向けた改革を進める計画。モディ首相が掲げてきた積極的な民営化計画は難航しており、従来の方針を修正する。複数の政府筋が明らかにした。

「他空港でも力発揮したい」特集・三菱地所と空港民営化(1)
2024.06.25

「他空港でも力発揮したい」特集・三菱地所と空港民営化(1)

 日本での空港民営化が2016年に始まり、8年が過ぎた。新路線の誘致やサービス向上、ターミナル内にある商業施設の活性化など、さまざまな成果を期待されて始まり、特に新路線の開拓やにぎわい創出といった分野では成果がみられるようになってきた。 民営化には様々な企業が参画しており、必ずし

国鉄民営化! 1986年の公約「楽しい旅行を企画します」は結局、守られたのか? 改めて考える
2024.06.23

国鉄民営化! 1986年の公約「楽しい旅行を企画します」は結局、守られたのか? 改めて考える

 国鉄分割民営化の前年の1986(昭和61)年5月22日、自民党は全国紙に意見広告を出した。それは、国鉄分割民営化後の懸案事項に関して不利益がないことを「公約」したものであった。意見広告に明記された公約は次の六つである。●民営分割 ご期待ください。・全国画一からロー