# アロウ・マクラーレン

マクラーレン・スペシャルオペレーションズは「750S」に新オプションパックを追加し、視覚的なパーソナライゼーションを強化すると発表しました。新しいMSO（マクラーレン・スペシャル・オペレーションズ）コントラストパックは、MSOのビスポーク・ペイントカラーとエクステリアのディテールを組み合わせ、

　開幕直後は今季もダブルタイトル獲得は間違いないと言われていたレッドブル。しかしここにきて、黄色信号が点滅している。ドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルの両方でマクラーレンが急接近し、特にコンストラクターズランキングは第16戦イタリアGP終了時で8ポイント差と、逆転は時間の問題とも

マクラーレンは、2024年8月16日に開催されたアメリカでのモータースポーツ・ギャザリング 「ザ・クエイル」 において、1974年に初のF1コンストラクターチャンピオンに輝いた際にエマーソン・フィッティパルディがドライブした「M23」フォーミュラ1マシンを展示しました。またマクラーレンのF1世

　モンツァの森には魔物が棲んでいると言われる。そして、その魔物は数年に一度、ちょっとした悪戯をレースに仕掛ける。　1988年。開幕から11連勝と圧倒的な強さを披露してきたマクラーレンが、シーズン唯一の敗戦を喫したのがモンツァでの一戦だった。ポールポジションからスタートしたマクラー

　マクラーレンは、マシンに新しいフロアを投入する準備を進めているものの、ライバルたちが直面したのと同じように、アップデートが上手く機能しないリスクがあることを踏まえ、慎重に開発を進めているようだ。　今季のマクラーレンは、F1マイアミGPでのアップデートとランド・ノリスの初優勝をき

シャルル ルクレールが5年ぶりにモンツァでフェラーリの勝利をティフォシにもたらした。ルクレールと4位でフィニッシュしたカルロス サインツのフェラーリは、リスクの高い1ストップ作戦を選択した。フェラーリのファンは、モナコ出身のルクレールとともに、フェラーリの逆転勝利に歓喜した 「グラツィエ、グラ

カーライフエッセイスト吉田由美の「なんちゃってセレブなカーライフR」。今回は、マクラーレン初のプラグインハイブリッド車（PHEV）「アルトゥーラ」の初となるオープンモデル「スパイダー」に試乗してきたわよ。快適なオープンエアドライブで、久しぶりに車高の低いクルマに乗ったらやっぱり楽しかった～！<

　2024年シーズンの後半戦を迎えているF1は、3年連続でのコンストラクターズチャンピオンを目指すレッドブルが、ここまで6戦にわたり未勝利が続いている。9月1日のイタリアGPでもマックス・フェルスタッペン、セルジオ・ペレスがともに、表彰台を逃す結果となった。　モンツァでは予選でも

　これまで、レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表とメルセデスのトト・ウォルフ代表の意見が合うことはほとんどなかった。　しかしふたりとも、モンツァでのイタリアGPの終わりに、レースの最後の数メートルでマクラーレンがオスカー・ピアストリをランド・ノリスの前のポジションをキープさせた

　フェラーリのシャルル・ルクレールは、チームの地元イタリアGPで1ストップ戦略で走り切る好戦略を見事成功させて勝利。レースを振り返ったルクレールは、左フロントタイヤの扱いに集中していたと語った。　ルクレールは4番グリッドからスタート。1周目に2番手まで上がると、その後は首位を行く

F1　第16戦　イタリアGP　決勝　1日モンツァサーキット（5・793キロ×53周）　ペン＝尾張正博、ルイス・バスコンセロス　フェラーリのシャルル・ルクレール（26）＝モナコ＝が、チームのホームGPで今季2勝目（通算7勝）を挙げた。鮮やかなスタートダッシュと巧みな1

　マクラーレンは、F1イタリアGPのオープニングラップでオスカー・ピアストリがランド・ノリスをパスした動きが“パパイヤ・ルール”の規範に沿っていたかについて、判断を下す前に見直しをしたいと考えているようだ。　イタリアGPでフロントロウを独占したマクラーレンは、まずノリスがスタート

2024年9月1日（現地時間）、F1世界選手権第16戦イタリアGPがミラノ近郊のアウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァで開催され、フェラーリのシャルル・ルクレールが優勝、マクラレーンのオスカー・ピアストリが2位、ランド・ノリスが3位に入った。レッドブルのマックス・フェルスタッペンは6位

2024年5月31日～6月1日にRMサザビーズがカナダ・トロントで開催したオークションにおいてマクラーレン「P1」が出品されました。375台限定で2013年から2015年にわたって生産されたP1ですが、この個体はシリアルナンバーに「108」が打刻された2015年式のモデルでした。

F1の2024年シーズン第16戦がイタリアのモンツァで行われた。マクラーレンが予選から速さを見せ、決勝もレースを引っ張る存在となったが、フェラーリが地元で1ストップ作戦を敢行。エース格のシャルル・ルクレールが逆転勝利を果たした。FIAフォーミュラ1世界選手権（F1）は9月1日、2024年シーズ

［モンツァ（イタリア）　１日　ロイター］ - 自動車レースＦ１の今季第１６戦、イタリア・グランプリ（ＧＰ）は１日、イタリアのモンツァで決勝を行い、フェラーリのシャルル・ルクレール（モナコ）が今季２勝目を挙げた。ルクレールは１時間１４分４０秒でフィニッシュし、同大会では２０

　F1イタリアGPを勝利したのは、フェラーリのシャルル・ルクレールだった。レースの大半をリードしていたマクラーレンのオスカー・ピアストリは、2ストップでレースを走り切ることを選んだが、フェラーリ勢はまさかの1ストップ……これにより勝敗が決した格好だ。この結果についてピアストリは「非常に痛い」敗

　マクラーレンにしてみれば、まさかフェラーリに敗れるとは夢にも思わなかったのではないか。　前日に圧巻のポールポジションを獲得したランド・ノリス（マクラーレン）は、第1シケインまではリードを守るものの、第2シケインの飛び込みでオスカー・ピアストリ（マクラーレン）に先行され、続くター

＜F1シリーズ第16戦：イタリアグランプリ（GP）＞◇決勝◇1日◇モンツァ・サーキット　フェラーリのシャルル・ルクレール（26、モナコ）が今季モナコGPに次ぐ2勝目を挙げた。マクラーレンのオスカー・ピアストリ（23、オーストラリア）が2位、同じくマクラーレンのランド・ノリス（24

　9月1日（日）、F1第16戦イタリアGPの決勝レースが行なわれ、フェラーリのシャルル・ルクレールが優勝。RBの角田裕毅はリタイアに終わった。　舞台は“スピードの殿堂”モンツァ・サーキット。今年もフェラーリの熱狂的なファンであるティフォシが大挙して詰めかけ、観客席を赤く染め上げた