新型ルノー トゥインゴ コンセプトモデル公開！その価格とデザイン、そしてパワーユニットに関する最新情報をお届け！
ルノーは2023年に新子会社アンペールを設立し、新型小型電気自動車の発表を行った。2025年に市場投入予定で、トゥインゴというレトロな名前が復活する予定だ。
トゥインゴはR5よりも価格が抑えられるエントリーモデルとして位置付けられ、日産や三菱のロゴが付けられる可能性がある。アンペールは2026年までに60万台の電気自動車を生産する計画だ。
新シリーズの電気自動車はスロベニアで生産され、E-トゥインゴの技術データは不明だが、10kWh/100kmの性能を目指す。ルノーは都市でのeモビリティ推進に向け、2万ユーロ以下での電気自動車販売を目指している。
ルノーは2023年11月1日に新子会社アンペールを設立し、キャピタルマーケットデーの一環として新型小型電気自動車を発表した。
この小型電気自動車は2025年に市場に投入される予定だ。そして、すでに発表されたカルト的な「ルノーR4」と「R5」の2つのニューエディションと同様に、再びレトロな名前に手を伸ばし、電気シティカーのために「トゥインゴ」という名前を復活させようとしている。
「トゥインゴ」は新型「R5」の下に位置するため、エントリーレベルの価格も低くなる可能性が高い。「R5」のエントリーバージョンは、2025年からディーラーで、24,900ユーロ（約410万円。現在は32,900ユーロ=約542万円から）で販売されるが、「トゥインゴ」は20,000ユーロ（約330万円）以下で販売される。
丸いギョロ目のシティカーは、初代「トゥインゴ」を彷彿とさせる。「トゥインゴ」は、グループの新しいアンペール部門のフラッグシップと位置づけられ、将来的には、電気およびソフトウェアに関するすべてのトピックを調整することになる。「トゥインゴ」は、ルノーのひし形ロゴとともに市場に投入されるが、ルノーグループの他のブランドである日産と三菱のロゴが付けられることになるだろう。ルノーのルカ デ メオ社長が年初に発表した「日産マイクラ」が「トゥインゴ」と同じデザインになる可能性は十分にある。
ひとつ確かなことがある：アンペールは2026年までに60万台の電気自動車を製造したいと考えている。トゥインゴに加え、2030年までに5台の新型電気自動車が市場に投入される予定だ。
「レジェンド」と名付けられた新シリーズは、スロベニアのノヴォメストで生産される。「R4」と「R5」のベースとなる電動プラットフォームは、将来的に「AmpR Small」と呼ばれる予定。新型E-トゥインゴの技術データはまだ不明だが、ルノーは10kWh/100kmの性能を目指している。
ルノーは「トゥインゴ」を復活させ、2025年から2万ユーロ（約330万円）以下で電気自動車を販売したいと考えている。これが成功すれば、都市におけるeモビリティの重要な一歩となるだろう。
