ダンロップ次世代のオールシーズンタイヤ「シンクロウェザー」発表!　ドライ、ウェット、アイスもタイヤが自動的に変化する “未来のタイヤ” がいよいよ実現!

AI要約

アクティブトレッドテクノロジーを搭載した次世代のオールシーズンタイヤ「シンクロウェザー」が登場。

シンクロウェザーは、路面状況に応じてゴムが柔らかくなることでグリップ性能を向上させる革新的なタイヤ。

アイスグリップシンボル取得や耐摩耗性能など、サマータイヤとほぼ同等以上の性能を持ち、乗り心地や環境面にも配慮されている。

ダンロップ次世代のオールシーズンタイヤ「シンクロウェザー」発表!　ドライ、ウェット、アイスもタイヤが自動的に変化する “未来のタイヤ” がいよいよ実現!

　昨年10月に開催された「ジャパンモビリティショー」にて、DUNLOPが発表した革新的な新テクノロジー「アクティブトレッド」。ゴムが水に濡れると軟らかくなり、また温度が下がっても軟らかくなるという、これまでのタイヤの常識を打ち破るテクノロジーとして大きな注目を集めた。そして2024年7月22日（月）、いかなる路面状況にもタイヤがシンクロする次世代のオールシーズンタイヤ「シンクロウェザー」として登場した。

　シンクロウェザーに搭載される「アクティブトレッド」テクノロジーは、タイヤのゴムの中に、路面の状況に反応する2つのスイッチを組み込み、ポリマーの動きをコントロール。水、温度によってスイッチが切り替わり、タイヤ表面のゴムが柔らかくなることによって、いずれの状況下においても優れたグリップ性能を発揮するというもの。

　オールシーズンタイヤって、結局どっちつかずなんて印象を持っている方も多いのではないだろうか。しかしシンクロウェザーでは、同社のサマータイヤ、スタッドレスタイヤとほぼ同等のブレーキ性能を発揮。冬用タイヤ規制の出た高速道路でも走行可能なスノーフレークマークに加え、国連規定で定められた氷上性能の基準をクリアした「アイスグリップシンボル」も取得している。同社調べによると、アイスグリップシンボルを取得したオールシーズンタイヤはダンロップが初めてだという。

　開発にあたって、ドライな状況に戻ったとき、そして再びウェット、またアイスの状況になった際に、繰り返し、その機能がしっかりと発揮する可逆性を持たせる面でたいへんな苦労があったと会見では語られた。

　また、シンクロウェザーでは、見た目も独特なV字型のパターンが取り入れられている。これによって排水性、排雪性といった面はもちろん、同社のサマータイヤと同等の静粛性を実現。そして、路面に対する接地面全体を均一化することで、耐摩耗性能においてサマータイヤと同等以上の性能を発揮するという性能だけでなく乗り心地や環境面にも大きく寄与することになった。

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