街でのチョイ乗りに欲しい。免許不要のEVスクーター「FUTURE board 2」
EVスクーター「FUTURE board 2」の特徴や性能を紹介。
走行距離やバッテリー容量、車両重量などのスペック情報。
コストパフォーマンスやメンテナンスのしやすさについての評価。
平坦な地域で、チョイ乗りをするには良いかも。
「キックしないボード」ってなんのことかと思ったら、なるほど、キックボードとかけているのね。ともあれ足元フラットフロアなEVスクーター「FUTURE board 2」に乗ってきました。お値段は43万7800円～となるので、 特定小型原付モビリティのなかでは高級車となりそう。
扱いとしては特定小型原付なので16歳以上なら免許不要かつ、ヘルメットは努力義務でOKですが、オプションで前カゴも後ろカゴもつけられるので、とりいそぎコイツに乗るならヘルメットは常備したほうがいいかな？
丸目のヘッドライトに、レッグシールドを兼ねたカウルというかパネル。ホンダのカブ...よりは、スズキのチョイノリを思わせるエクステリア。ケーブル、ホース類も露出しており、メンテナンスはしやすそうという印象があります。
反面、イタズラに対してのガード力が低いかも。自宅に保管するときは、ボディカバーをかぶせたほうが良いでしょう。
見た目はもうちょっと小さく見えましたが、スペック上のフロントタイヤは14インチ。使われているホイールやブレーキ周りはスズキのアドレスにそっくり。
48V600Wのインホイールモーターを使ったリアタイヤは12インチ...ですが、この写真のモデルは大口径ホイールが使われている様子ですね。サスペンションにはゴージャスにもリザーバータンクつきのものが使われています。
後ろの足回りを交換することで、ホンダ・ジャイロみたいな3輪仕様にすることもできるみたい。デリバリー用の働くバイクとしても期待されているのでしょう。
フロアパネルがフラットなだけではなく、リアのパネルもフラットです。
実はこのパネルの下にバッテリーが収まります。スペックは48V/30Ahで、1個のバッテリーで100kmの走行が可能とのこと。後ろパネルの下に2個目のバッテリーをセットすれば、航続距離200km行くんだって。
なお車両重量が46kgということを考えると、かなり軽量な人が運転して計測したのだろうか…。実際に満充電の状態からバッテリーが切れるまで、走り続けてみたいところです。
