ジヤトコ、人とくるまのテクノロジー展2024 横浜でクルマ用から自転車用まで電動パワートレーンを幅広く紹介

　ジヤトコは「人とくるまのテクノロジー展2024 YOKOHAMA（パシフィコ横浜：5月22日～24日）」に出展し、クルマ用の電動パワートレーンを中心に新規事業としてバイクや自転車用も展示する。さらに風力発電機に関する事業紹介も行なっている。

　初日のプレスブリーフィングでは、同社代表取締役社長兼CEOの佐藤朋由氏が、展示内容とジヤトコの事業について説明。電動パワートレーンについては「今年度は生産準備が完了し、いよいよ電動パートレーンを市場に投入することになる」とし、電動自動車向けユニットの年間生産台数を2030年までに500万台にすると説明した。

　また、今回の主要な展示である電気自動車用ドライブユニット「3-in-1」と日産のe-POWER用ドライブユニット「5-in-1」の2つを「x-in-1」とし、「主要な駆動部品の共用化、 構成部品のモジュール化による生産効率の向上により、コストを30％削減し、レアアース使用率1％以下のモーターを採用した」と説明し、「数多くの日産車に搭載され、当社の事業の中核になることを期待している」と述べた。

　さらに昨今のハイブリッド車への注目にも触れ、「x-in-1によって、当社はAT、CVTのトランスミッションに加えて、EVとハイブリッド車の電動パワートレーンを商品に加えることで、EV、ハイブリッド、ICEのデマンドの変化に影響を受けにくい商品ポートフォリオにシフトしていく」とした。

　また、今回の展示では「ノートパソコンに隠れるほどの超小型サイズ」という軽自動車やコンパクトカーの向けの超小型e-Axleについて、車両モックアップの前後に搭載し、駆動システムをコンパクトにまとめられることを強調。

　クルマ向けのノウハウを生かした新規事業へのチャレンジとして、電動バイク向けに、中国の電動2輪ドライブユニットメーカー「浙江九洲新能源科技有限公司」と共同開発中の電動バイク用自動2段変速インホイールモータードライブユニットを展示。最大トル250Nmで、最高速100km/hを超え、30度の急坂を登れる性能があり、2024年度の立ち上げを目指しているという。

　電動アシスト自転車用2in1ドライブユニットは、韓国自転車のメーカーMYVELOと量産に向けたMOU（覚書）を3月に締結し、供給するユニットを搭載した自転車を展示している。今年度中に立ち上げを目標としてさらに複数の自転車メーカーとも交渉しているという。

　電動パワートレーン以外では、中型陸上風力発電機に関わる事業を紹介。ゼファー社と共同で茨城県神栖市で実証実験をしているが、ジヤトコが担当するナセルの発電用増速機は発電効率が90％超えになったほか、ナセル内には使用済の日産リーフのモーターやインバーターを使用し「再生エネルギーの創出とともに、循環型経済を目指すサーキュラーエコノミーにも貢献する取り組み」と評している。

　そのほか、ジヤトコのCVT技術をレクリエーションビークルのメーカーに供給する契約を結び、「私達のCVTの技術が生かせる分野はまだ色々とありそう」と結んだ。