トヨタ「86」がスーパースパイダーに大変身！ 市販化が待ち遠しいカロッツェリア「S DESIGN」のプロトタイプを紹介します
富山にあるカロッツェリア「S DESIGN」が手掛けるトヨタ「86」ベースのデモカーであるSD-2をベースにしたオープンボディバージョン「MAIAMI」が登場。
デザインにハイパーカーのロードスターをイメージし、フロントは20mmほどロングノーズ化され、空力の力でコクピットを風から守るためのデザインが施されている。
プロトタイプながら市販のボディキットを基に補強が施され、オープン化によるロードスター形状を持つ86&BRZの注目車両。
2024年7月6日に開催された群馬ソニックの会場で気になる86&BRZを発見しました。こちらは、オーナーカーではなく富山にあるカロッツェリア「S DESIGN」のトヨタ「86」ベースのデモカーです。大胆にルーフをカットしたスピードスターを紹介しましょう。
富山にあるカロッツェリア「S DESIGN」では、86をベースにスープラ風のフロントフェイスを与えられた「86 Future Sports」を2019年の東京オートサロンでデビュー。バンコクで開催されたオートサロンなどにもエントリーし、東南アジア全域で人気のモデルとなっている。そんな86 Future Sportsをブラッシュアップし、2021年に市販のボディキットとしてリリースしたのが、市販されたボディキット「SD-2」というわけだ。
群馬ソニックの会場で発見したのは、そんなSD-2がベースのオープンボディバージョンだ。単純に屋根をカットしたわけではなく、短いラウンドスクリーンやシート後部のトノカバーも備わる本格的なロードスター形状となっている。そこでデザイナーであり代表でもある佐野雅幸さんに詳しくお話を聞いてみた。
「このクルマは市販バージョンのSD-2をベースにハイパーカーのロードスターをイメージして制作したMAIAMIという車両です。当然まだプロトタイプですが、オープン化するにあたって、見えない部分に補強も入っているので、ちゃんと走ることができます」
基本的な構造はすでにキット化されたSD-2がベースとなっており、オープン部分以外はボルトオンで装着が可能。デザイン的にオーバーフェンダーが目立つが、実はフロントも20mmほどロングノーズ化されている。2年ほど前にデビューした際にはフロントにガラスはなく、空力の力のみでコクピットを風から守っていたそうだが、今回新たにラウンドタイプの短いスクリーンを追加で装着。ロードスターとしての完成度はより高くなったそうだ。
関連記事（外部サイト）
- ■【画像】S DESIGNが86ベースで誕生させたスパイダーの全貌を見る（全13枚）
- ■10月27日は「FSW」が熱い！「GT-R」に加え「BMW」や「ハイエース」のミーティングに「86＆BRZ」のドリフトなど、コンテンツ盛りだくさん！ ただいま前売り絶賛発売中
- ■すべての「レカロシート」に実際に座って体感できるショールームがオープン！ 自分にあったシートに出会えるレカロ直営「ザ・ヴィジット鈴鹿」とは
- ■新車でMT車を手にする最後のチャンス!? トヨタ「86 GR SPORT」を販売終了間際に購入したオーナーは中古車販売店勤務でした
- ■トヨタ「GR86」をポルシェ純正グレーで引き立てる！ あえてナローボディのままでセンスよくカスタムしていきます
