# ロードスター
ロードスターのために開発された「エスケレート」シート
ロードスターのシートを市販品に交換するときは、ドアの内張りにショルダー部分が当たらないか、車格に適したシートサイズなのか、ホールド性や使用目的、そして自分の体格にフィットしているかなどを確認することが重要である。ファトラスタイリングが展開するスポーツシートブランド「エスケレート」では、ロードス
上品かつお洒落に乗りこなしたいマツダのライトウェイトスポーツ「ロードスターRF RS」
1989年、マツダは2人乗りのライトウエイトスポーツ「ロードスター」を発売した。当時、世界の市場にライトウエイトスポーツはほとんどなかった。 他社は、マツダの行動を冷やかに見ていたが「ロードスター」は世界的な大ヒットモデルとなった。その現象を見て、ヨーロッパのメーカーはライトウ
BMW「Z1」が約640万円で落札…相場の半額となった理由とは？ いま手に入れておきたいカルトカーは、実験的要素が満載でした
2020年以来の新型コロナ禍により、自動車オークション業界ではネット上のみで出品・入札するオンライン形式のオークションが大流行。パンデミックに一応の収束が見られる現在でも、その利便性から数多くのオークション会社が対面型オークションと並行して継続しているようです。2024年6月14～18日、名門
オジサンに馴染みがあるのは「ロードスター」のみ!? 「アルファベット＋数字」が基本のマツダの車名の意味
かつてのファンにとっては、マツダの代表的な車名といえば、いわゆるペットネーム（数字や記号ではない名前のこと）的なイメージが強い。古くは「コスモ」、「ファミリア」、「カペラ」、「サバンナ」などがあり、最近消えてしまった名前としては「アクセラ」、「アテンザ」、「デミオ」などがある。
マツダ新型「“ガチガチ”モデル」登場!? 6速MTのみで約300万円に「めちゃ買い得」の声も！ “スポコン”マシン「ロードスター NR-A」に反響集まる
長年にわたり世界中のユーザーから愛され続けているマツダのオープン2シータースポーツカー「ロードスター」ですが、モータースポーツ専用グレード「NR-A」も用意されており、走りを楽しむユーザーから根強い支持を集めています。 そんな通好みなグレードのNR-Aに対し、S
注目の「マツダスピリットレーシング」を甲信地方のマツダディーラーで発見！ “最強”のND型「ロードスター」は2リッターで200馬力を発生か
「東京オートサロン2024」に展示され、マツダブースを沸かせたND型「ロードスター」ベースの「ロードスター マツダスピリットレーシングRSコンセプト」。 マツダは現在、市販化に向けて同車の開発を進めているといわれていますが、最強のND型「ロードスター」ともいわれるこのコンセプトモ
マツダ「すごいロードスター」実車公開！ 国内初の「2リッターエンジン」搭載した“最強ソフトトップ仕様”！ 市販前提「スピリットRS」登場！
2024年1月に開催された「東京オートサロン2024」でお披露目されて話題となったマツダ「ロードスター」の実車（コンセプトモデル）が再び公開されます。 マツダのライトウェイト2シーターオープンカーであるロードスターは、初代モデル（NA型）1989年にデビュー。「人
約1300万円！ マツダ「“手作り”ロードスター」に大反響！ 斬新「洋風レトロ」デザイン＆タルガ仕様！めちゃ豪華内装の「グランドアルバイシン」とは
2024年4月に千葉県の幕張メッセで開催された「オートモビルカウンシル2024」に、ひときわ存在感を放つオープンカーが展示されていました。 実はマツダのスポーツカー「ロードスター」がベース車両となっており、その変貌ぶりにユーザーから多くの反響が集まっています。<
旧車の維持費は思ったほどじゃなかった！ それより大変なのは……旧車オーナーが実体験を語る
旧車、といっておきながらユーノスロードスターを例に挙げるとなると、「ロードスターは旧車じゃないだろ！」という声も聞こえてきそうだが（実際、筆者もそこまで旧車という感覚はない）、気づけばデビューから35年が経過しており、気づけば立派に旧車になりつつあるモデルということになるようだ。
【高価な再塗装？】世紀のスポーツカー＆ドリームカーである「メルセデス 300SL ロードスター（W198）」の再塗装価格は高い？それとも安い？
今やメルセデス 300SL ロードスターは軽く100万ユーロ（約1億7,000万円）以上する貴重なクラシックカーだが、果たしてその値段は高いのか安いのか？「メルセデス 300SL（W198）」はドリームカーであり、非常に貴重なクラシックカーである。長い間、ガルウイングはロードスタ
マツダ「新生ロードスター」と従来モデルの明確な違い…首都高＆アクアラインを走り込んで徹底検証！
初代「ユーノスロードスター」登場から数えて、今年35周年を迎えるマツダの2シータースポーツカー、ロードスター。2015年デビューの「ND型ロードスター」が今年マイナーチェンジされたのだが、マツダいわく、これは「過去最大級」の改良なのだという。どこがどう変わったのか、ガッツリ走り込んできたので
1300万円超えのマツダ「ロードスター」がスゴい！ 2.0Lエンジン搭載ד匠”手作りの「旧車デザイン」採用！ 日本でも買える斬新モデル「グランドアルバイシン」とは
マツダの2シーターオープンカー「ロードスター」をベースに、特別な内外装に仕立てたモデルが「グランドアルバイシン」です。 日本でも購入することができますが、一体どのようなモデルなのでしょうか。 ロードスターは1989年に登場後、軽量で小型のボディにハ
「こんな鉄くずに乗ってるの？」→『あぶ刑事』使用車に抜てきの大逆転 底値時代からのオーナー感動
スター俳優たちが再び共演で話題の映画“劇中使用車”に、熱視線が送られた。「A PIT オートバックス東雲」（東京・江東区）の早朝カーイベントが開催。「80’s（1980年～89年の国産車）」がテーマで、激アツで懐かしい63台が続々集結した。中でも、舘ひろし＆柴田恭兵で大ヒット中の映画『帰って
ロードスター35周年記念車は出る!? 軽井沢のロードスターイベントで関係者が言及
梅雨間近に感じる5月25～26日にかけて、軽井沢駅前のプリンスホテルスキー場駐車場にて「軽井沢ミーティング2024」が開催されました。3000台以上の応募の中から選ばれし1134台のロードスターが集結！ 梅雨間近に感じる5月25～26日にかけて、軽井沢
マツダ『ロードスター』用サスペンション3種類一挙に登場！ テインがスポーツ走行向け車高調・プレミアム車高調・全長調整式車高調に適合を追加
サスペンション専門メーカー・テインがスポーツ走行向け車高調「MONO RACING」とプレミアム車高調「MONO SPORT」、全長調整式車高調「FLEX Z」にマツダ『ロードスター（ND5RE）／ロードスターRF（NDERE）』用の適合車種ラインナップをそれぞれ追加、販売が開始された。
マツダ「新型ロードスター」発売間近!? 開発社員の「暴露」に反響多数！「絶対買う」「カラーに期待」すごい”匂わせ”にファンの想像膨らむ!?
マツダのファンイベントで言及された「ロードスター」の「35周年記念車」に対し、ネット上で反響が集まっています。 2ドアオープンスポーツカー「ロードスター」は初代モデルが1989年に登場。「ライト・ウェイト・スポーツ」のコンセプトを掲げ、クルマを操る楽しさを手軽に楽
【試乗】「LSD」の変更と「サーキット用DSC」を採用！ 大幅改良したロードスター「NR-A」の実力をサーキットで試した
2023年10月に商品改良を受けて、より一層走りを進化させたマツダ・ロードスター。 一般道でのインプレッションは既報済みだが、サーキット走行に特化した試乗会が開催されたのでリポートしよう。 用意されたのは筑波サーキット。ここでは毎年ロードスターを使用して自動車メデ
マツダ新型「ロードスター”最強形態”」実車公開！ 驚きの「2.0リッターエンジン」搭載車！ 爆速仕様＆技術結集の「スピリットRS」が展示中
マツダがコンセプトモデル「ロードスター MAZDA SPIRIT RACING RSコンセプト（以下、ロードスター マツダスピリットレーシング RSコンセプト）」を実車展示中です。 展示が行われているのは千葉マツダ 新港店（千葉市美浜区）で、展示期間は2024年
おじさんライダーはなぜBMWに惹かれるのか!? が実感できた新型「R 12 nineT」試乗
レーサーレプリカ全盛の頃に免許を取得した筆者。その頃は、バイクといえば“速いこと”が正義で、最高出力や足回りなどのスペックに一喜一憂していたので、たまに見かける重そうな水平対向2気筒エンジンを搭載したBMWに乗るライダーの気持ちがわかりませんでした。何なら「おじさんになると、何でみんなBMWに
マツダ「ロードスター RF RS」、900km試乗し大改良を再検証…ハードトップ×6速マニュアルの「人馬一体」が進化
熱狂的なファンが多いマツダ「ロードスター」。昨年10月に大規模改良を実施し話題になったが、その魅力を900km試乗して改めて検証した。 試乗車は、ハードトップでスポーティタイプの「RF RS」。新たな改良などにより、ロードスターの醍醐味である「人馬一体」の感覚がより磨かれていた