![](/img/media/664ef61c3566e.jpg)
カタログスペック以上の電費性能! 充電能力もバッチリ! メルセデス・ベンツEQEを実走テストした!!
メルセデス・ベンツの最新EVであるEQE 350+の航続距離テストと充電性能テストを実施し、驚くべき性能を確認しました。
航続距離テストでは、621kmを走破可能であることが判明しました。
ハイスピードテストでは、512kmを走破可能であることが確認されました。
![カタログスペック以上の電費性能! 充電能力もバッチリ! メルセデス・ベンツEQEを実走テストした!!](/img/article/20240817/66c0593a4ba76.jpg)
メルセデス・ベンツのビジネスサルーンであるEQE 350+で恒例の航続距離テストと充電性能テストを行いました。メルセデスの最新EVがどれほどの性能を実現することができたのか。リアルワールドにおける航続距離や充電スピードを詳細リポートします。
まず、航続距離テストの前提条件は以下のとおりです。
・GPSスピードの平均車速が時速100kmになるように調整
・途中ノンストップ
・充電残量100%までサービスエリア下り線で充電したあと、途中のインターで折り返して、同じサービスエリア上り線まで戻ってくる。充電残量は10%程度まで減らし切る
・車内の空調システムは基本的に21℃オート。一部車種で温度調整あり
・車種それぞれのオドメーターとGPS上の距離を補正(今回のEQE 350+・19インチ純正タイヤ装着の場合はGPS距離よりも1.18%短く表示)
・走行距離:558.7km
・消費電力量:100%→9%
・平均電費:6.7km/kWh(149Wh/km)
・外気温:25~30℃
よって、航続距離テストの結果から、充電残量100%状態から空になるまで、621kmを走破可能であることが確認できました。
次に、ハイスピードテストの前提条件は以下のとおりです。
・GPSスピードの平均車速が時速120kmになるように調整
・途中ノンストップ
・車内の空調システムは基本的に21℃オート。一部車種で温度調整あり
・車種それぞれのオドメーターとGPS上の距離を補正(今回のEQE 350+・19インチ純正タイヤ装着の場合はGPS距離よりも1.18%短く表示)
・走行距離:75.9km
・消費電力量:86%→71%
・平均電費:5.7km/kWh(175Wh/km)
・外気温:27.5~28.5℃
よって、ハイスピードテストの結果から、充電残量100%状態から空になるまで、512kmを走破可能であることが確認できました。