キャセイ、A330neoを30機発注 28年からA330-300更新
AI要約
エアバスはキャセイパシフィック航空にA330-900型機を30機確定発注した。2028年から引き渡される予定で、需要の高いアジア路線の運航拡充を図る。
A330neoはA330-800とA330-900の2機種で構成され、燃費が25％改善されている。A330-900の航続距離は7200海里となる。
エアバスは現地時間8月7日、キャセイパシフィック航空（CPA/CX）を中核とする香港のキャセイグループがA330-900（A330neo）型機を30機確定発注したと発表した。2028年から引き渡される予定で、既存のA330-300を更新していく。
A330neoへの機材更新により、需要が高いアジア路線の運航拡充を図る。キャセイによると、今回の契約には30機の追加購入権が含まれているという。
A330neoは、従来のA330-200と同サイズのA330-800（標準座席数3クラス220-260席、最大406席）と、A330-300の後継となるA330-900（3クラス260-300席、最大460席）の2機種で構成。ともにA350 XWBの主翼技術を取り入れ、ロールス・ロイス製新型エンジンのトレント7000と空力特性の改善で、1座席あたりの燃費を25％改善した。A330-900の航続距離は7200海里（1万3334キロ）となる。
