「いすゞの本気を感じる」普免で乗れるトラック「エルフミオ」発売 “業務用以外”も視野？「痛車に」の声も!?
2024年7月30日より、いすゞ自動車のAT限定小型ディーゼルトラック「エルフミオ」が発売開始されます。
このトラックは、AT限定の普通自動車運転免許で運転できる車両になっており、ドライバー不足の問題に対処するために開発されました。
2017年の免許制度改正で普通自動車免許で運転できるトラックの車両総重量が3.5トン未満となり、エルフミオはこの制限内に収まるように設計されました。
また、本田翼さんを起用したCMに対する反応やアウトドア・エディションへの期待も高まっています。
トラックの名前には「ミオ」という文字が含まれており、痛車化の可能性についての声も上がっています。
2024年7月30日より、いすゞ自動車のAT限定小型ディーゼルトラック「エルフミオ」が発売開始されます。24日にはCMに起用された俳優の本田 翼さんを交えた発表会も行われました。
このトラックは、AT限定の普通自動車運転免許（普通免許）で運転できる車両になっています。
もちろん、物流のほか様々な業種での使用を想定して設計されたエルフミオですが、その大きな開発目的が、昨今のドライバー不足の解消です。少子高齢化による担い手不足を背景に、国内経済を支えるトラックドライバーの人材確保は喫緊の課題となっています。
加えて、2017年3月12日の免許制度改正によって、普通自動車免許（同日以降に取得した場合）で運転できる車両の車両総重量は3.5トン未満とされ、現行の多くの小型トラックを運転することができなくなりました。そこで、ドライバーの裾野を広げるため、「エルフミオ」は車両総重量を3.5トン未満に抑え、さらにAT車としたことで、比較的取得しやすいAT限定の普通自動車免許でも運転可能なトラックとしたのです。
CMに本田 翼さんを起用したことについて、SNSでは「女性をターゲットにしてる感が 伝わってくる… いすゞは2024年問題というピンチを チャンスとして跳ね返そうとしてますね！」「起用タレントもいすゞの本気を伺わせる」好感を寄せる意見が見られました。
また、そのサイズ感には「軽トラと小型トラックの中間みたいなものか？」といった声も「1.9リットルディーゼルターボですと。そんなエンジンで、小型トラックを走らせられるんだねえ」など、従来のイメージが覆されたと見られるコメントもありました。
また、2024年1月に行われた「東京オートサロン」のいすゞブースでは、エルフミオにオフロードカーのようなパーツが取り付けられた「アウトドア・エディション」と命名された車両が展示されていましたが、こうしたカスタム用途での需要も期待されていることがうかがえます。
ちなみに、クルマの名前がアニメキャラの名前でよくありがちな「ミオ」という文字が入っていることから、「痛車にされそう」という意見もネットではありました。
