カワサキモータース、水素バイクのデモ走行 ニンジャH2 SXをベースに開発
AI要約
カワサキモータースが鈴鹿サーキットで水素を活用した二輪車の走行デモを公開
開発中のニンジャH2SXは2030年代初頭の実用化を目指す
水素を利用することでカーボンニュートラルを実現し、ラインアップを充実させる方針
カワサキモータースは20日、鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）で燃料に水素を活用した二輪車の走行デモを公開した。大型二輪車「ニンジャH2SX」をベースに開発し、2030年代初頭の実用化を目指す。同社はカーボンニュートラル（温室効果ガス排出実質ゼロ）を実現するためにさまざまな燃料を生かせるラインアップを準備していく考えだ。
ニンジャH2SX搭載エンジンをベースに、インジェクターの追加などで水素に適合させた。既存の内燃機関を活用することで、供給網や製造面での知見を生かせるメリットがあるという。
座席後部には、水素1㌔㌘分を充填できるタンクを計2個搭載。航続距離は、現段階で約100㌔㍍だ。
走行デモでは鈴鹿サーキットのコースを1周した。市聡顕先行開発部長は「いろいろなパワートレインを普段乗ってテストするライダーからも『二輪車の楽しさを持ったモーターサイクルを実現できると実感した』とコメントをもらった」と話した。今後の開発については「これで完了ではなく研究は始まったばかり。（二輪車メーカーなどで組織する水素小型モビリティエンジン研究組合の）HySEを通じて水素をうまく使いこなし、二輪車の楽しさとエコを両立させる」と語った。
