水にも雪にも氷にも強い！ ダンロップから新しいオールシーズンタイヤ「シンクロウェザー」登場

住友ゴム工業は2024年7月22日、オールシーズンタイヤの新製品「ダンロップ・シンクロウェザー」を発表した。同年10月1日より販売を開始する。

ダンロップ・シンクロウェザーは、新技術「アクティブトレッド」を採用した第1弾の製品であり、ドライ、ウエット、スノー、アイスと、路面状況を問わず、四季を通じて使用できるタイヤとされている。住友ゴムでは、既存のオールシーズンタイヤ「オールシーズンマックスAS1」の後継商品ではなく、全く新しいレンジの製品と位置づけている。

アクティブトレッドとは、水や温度などの外的要因に反応して、ゴムの特性が変化する新技術であり、ゴムの柔らかさに寄与する因子のひとつであるポリマーの動きをコントロールするものだ。シンクロウェザーでは、トレッドゴムの一部に、水に触れると結合が解けるイオン結合のポリマーを採用。ウエット路面で柔らかくなり、グリップ力が高まる特性を実現している（水スイッチ）。また、ゴムのグリップ力を高める成分の一部をポリマーから切り離すことで、冷温時にゴムが硬くなるのを抑制。氷上でも柔らかくグリップする特性を実現したとしている（温度スイッチ）。

これらの技術の採用により、シンクロウェザーはサマータイヤと同等のドライ／ウエット性能と、スタッドレスタイヤに近いスノー性能を実現しているという。また、既存のオールシーズンタイヤが苦手としてきた氷上のパフォーマンスについても、同社のスタッドレスタイヤ「ウインターマックスWM02」と同等のブレーキ性能を実現。サイドウォールには、冬用タイヤ規制が敷かれた高速道路も走行可能なことを示す「スノーフレークマーク」に加え、国連が定めた氷上性能の基準をクリアしたタイヤを表す、「アイスグリップシンボル」も刻印されている。

快適性にも配慮しており、トレッドパターンには最新のノイズシミュレーション技術を活用して開発した、低ノイズと高い排水性・排雪性を両立させるVシェイプパターンを採用。形状の異なる2種類のブロックを配置するとともに、周上の配列をランダムかつ最適な並び方とすることでタイヤの発する周波数をコントロールし、スタンダードなサマータイヤ「エナセーブEC204」と同等の静粛性を実現したとしている。

また耐摩耗性能についても、最新の摩耗予測シミュレーションを用いることで溝の角度、深さ、サイプ（タイヤ表面に刻まれる細かい溝）などを最適化。接地面の圧力を均一にすることで、やはりエナセーブEC204と同等のロングライフ性能を実現しているという。さらに性能の“持ち”についても、サマー性能、ウインター性能ともに、最低でも3シーズンは所定のパフォーマンスを発揮できるとしている。

サイズは15インチから19インチまでの全40種類。住友ゴムの他製品とは異なりメーカー希望小売価格が設定されており、価格は2万1450円（175/65R18）から6万9630円（245/40R18）となっている。なお、2025年からは22インチ等の大径サイズもラインナップ。最終的には100種類以上のサイズバリエーションを設定するとしている。

販売については、既存のタイヤとは商品特徴の大きく異なるタイヤであることから、専門の知識を持った住友ゴムの認定店のみで行われるという。