315系4両編成によるワンマン運転実施へ、東海道本線へも拡大 JR東海
AI要約
JR東海は315系4両編成に安全確認支援装置を搭載し、ワンマン運転を実施すると発表した。
315系4両編成によるワンマン運転は、2025年度中に関西本線（名古屋～亀山間）と武豊線にて開始し、2026年度以降他の路線でも展開予定。
315系の4両編成には安全確認支援装置を搭載し、画像認識技術を活用して乗客の安全を確保する仕組みが組まれている。
JR東海は6日、315系4両編成に安全確認支援装置を搭載し、ワンマン運転を実施すると発表した。
315系4両編成によるワンマン運転は、2025年度中に関西本線（名古屋～亀山間）と武豊線にて開始。2026年度以降、御殿場線のほか、現在は車掌が乗務する東海道本線の三島～沼津間、浜松～豊橋間、大垣～米原間でも、315系4両編成によるワンマン運転を順次実施する。
315系の4両編成では、各車両側面の前後に2台のカメラを設置。これらが撮影したホーム上の映像を、運転士が運転台のモニターで確認し、ドアを扱う。また、車両には、画像認識技術を活用した安全確認支援装置を搭載。閉扉後に列車に人物が接近した場合などには、AIを用いた画像認識技術により自動で検知し、運転士に警報音等で通知することで安全性を確保する。
JR東海は2023年6月以降、車両側面にカメラを設置した315系4両編成を営業列車に投入。様々な時間帯や天候で撮影したデータをAIに学習させ、画像認識技術の検証や検知精度の向上を図った結果、列車に接近する人物などを検知できることを確認したとしている。
