# 自動物流道路

　政府は「物流2024年問題」に関する関係閣僚会議で、宅配便の再配達を減らすため、玄関前に荷物を置く「置き配」を選択した場合に消費者に最大5円分のポイントを付与する実証事業を10月から始めると公表した。さらに、既存の高速道路の路肩や中央分離帯などに物流専用レーンを設け、人手を使わず荷物を運ぶ「

　「物流の2024年問題」など物流危機を背景に政府が検討を進めている「自動物流道路」は、デジタル化・自動化を前提に全く新しい物流専用の道路空間を構築するというものだ。　この度、国土交通省はこれまでの検討会での議論を踏まえ、「自動物流道路のあり方 中間とりまとめ」を公表した。10年

政府は、通信販売の商品をコンビニエンスストアの店頭で受け取ったり、玄関先などに荷物を置く「置き配」を利用したりするなど、物流負荷が低い選択をした消費者にポイントを還元する実証事業を10月に始める。国が1配送あたり最大5円を支援する。7月25日に開いた「物流の革新に関する関係閣僚会議」で岸田文雄

　国土交通省は2024年7月25日、「自動物流道路」に関する検討会の中間とりまとめを発表しました。　自動物流道路は2023年に国の審議会で浮上した構想で、「道路空間を活用した人手によらない新たな物流システム」と説明されています。今年2月に検討会が設置されて以降、わずか5か月で取り

国土交通省道路局は、道路空間を活用した物流専用空間の構築と、無人化・自動化された輸送手法の組み合わせによる、新たな物流形態である自動物流道路の構築を目指す。新東名高速で建設中の新秦野～新御殿場の区間などにおいて実験を行なう。2024年問題を始めとする人手不足などの物流危機の抜本的

高速道路の空きスペースに、荷物用の専用レーンを設ける「自動物流道路」構想で、国土交通省は、2027年度までに新東名高速道路の建設中の区間で社会実験を行うことを明らかにしました。高速道路の中央帯や路肩、地下などに小口の荷物を運ぶ専用レーンを設け、自走するカートで荷物を運ぶ「自動物流

　政府は２５日に開いた物流に関する閣僚会議で、高速道路の中央分離帯などを使って荷物を運ぶ「自動物流道路」の社会実験を２０２７年度までに行うことを決めた。物流業界では残業規制強化で人手が不足する「２０２４年問題」が深刻化しており、効率的な輸送網の実現につなげる。　自動物流道路は、中

　政府は25日、トラック運転手が不足する物流の「2024年問題」に関する関係閣僚会議を開き、今後の対応策を決めた。　1台で大型トラック2台分の荷物を運べる「ダブル連結トラック」について、9月から首都高速道路、阪神高速道路、道央自動車道での走行を解禁するのが柱。通行可能区間は2割超

　政府は25日、トラック運転手の残業規制強化で物流が滞る「2024年問題」への対応を議論する関係閣僚会議を首相官邸で開いた。輸送力確保に向け、無人化・自動化した物流専用の「自動物流道路」の先行ルートを10年後をめどに整備する。その前段として、27年度までに建設中の新東名高速道路の新秦野（神奈川

　政府は25日、労働力不足で物流の停滞が懸念される「2024年問題」への今後の対応策を公表した。宅配ボックスや玄関前に荷物を届ける置き配を選択するなど、再配達削減に協力した消費者へポイントを付与する事業は、今年10月から始める。人手を使わず荷物を運ぶ自動物流道路は、10年後の30年代半ばに一部

政府は２５日、高速道路の空きスペースなどを利用して荷物を自動運搬する「自動物流道路」について、令和９年度までに社会実験を開始することを決めた。同年度に開通する新東名高速道路の新秦野（神奈川県）－新御殿場（静岡県）間を想定する。東京－大阪間での導入を念頭に、１０年後をめどに渋滞が頻発する大都市近

高速道路の路肩や中央分離帯に物流専用のレーンをつくり自動で物を運ぶ「自動物流道路」について国土交通省は25日、中間とりまとめを公表し、2027年度までに社会実験を行う方針を示しました。「自動物流道路」はトラックドライバー不足や脱炭素化など物流業界の課題に対応するため国が進めている

日本の無人物流網の社会実装が本格化します。政府はスイスで導入が検討されている高速道路などに物流専用のレーンを設けて自動運転カートで荷物を運ぶ「自動物流道路」について、2030年代半ばまでに「東京ー大阪間」で構築し、運用開始を目指すことがテレビ東京の取材で分かりました。

　クルマと道路は切っても切り離せないもの。交通ジャーナリストの清水草一が、毎回、道路についてわかりやすく解説する当コーナー。今回は、スイスで導入予定となっている自動物流道路について、日本でも同様のものを実現するに当たっての活用法や課題について考察する！　文:清水草一/写真:フォッ

　報道によると、岸田首相が4月22日に自動物流道路の基本的な整備計画を夏ごろまでに策定するように、関係閣僚に指示したとのこと。国交省（国土交通省）の資料によると、主要都市間を結ぶ総延長500kmの自動運転専用カートによる地価物流システムのことで、総工費5兆円にて2045年までに全線開通予定とし

モデル・タレントとして活躍するユージと、フリーアナウンサーの吉田明世がパーソナリティをつとめるTOKYO FMのラジオ番組「ONE MORNING」（毎週月曜～金曜6:00～9:00）。5月22日（水）放送のコーナー「リポビタンD TREND NET」のテーマは「2024年問題対策で『自動物流