# 日産・グロリアワゴン

4WDモデルを新設定で、走行性能アップ！7月18日、日産は、新しい「ノート オーラNISMO」を発表した。ノート オーラNISMOは、“駿足の電動シティレーサー”を商品コンセプトに開発されたホットハッチだ。今回のマイナーチェンジで新たに、4WD グレー

日産自動車は7月16日、NISMOブランドの40周年を迎える2024年に、欧州市場に初めて『アリアNISMO』を投入すると発表した。NISMOブランドが欧州市場に復帰を果たす。アリアNISMOは、日産の電動クロスオーバーEVであり、NISMOの30年にわたる欧州での歴史と日本のデ

日産自動車は7月15日、欧州新車評価プログラム（EuroNCAP）の最新の車両安全評価結果において、商用車の『インタースター』新型が最高評価を獲得した、と発表した。厳格な安全テストの結果、新型インタースターは、総合スコア84％でプラチナ評価を受け、最高評価を得た。また、同時に評価

日産自動車は7月15日、欧州の電動マイクロモビリティ車両メーカーのサイレンスとの提携を発表した。この提携により、日産は2024年10月からサイレンスの製品を英国で販売する権利を持つことになる。サイレンスの製品には、『S04』と呼ばれるクアドリサイクル車両（超小型4輪車）や電動バイ

1969年に発表された初代ダットサン『240Z』に敬意を示したデザインを取り入れ、オリジナルの「S30」型に象徴的なオレンジ色のボディカラーを再現した『Z ヘリテージエディション』。Zシリーズの55周年を記念し、特別なデザイン要素を取り入れたこのモデルは、スポーツカーの歴史を祝うものだ。

この連載では、昭和30年～55年（1955年～1980年）までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第78回目は、洗練度の高いフォルムで注目を集めた、日産 ダットサン・サニーエクセレント 1400クーペGXの登場だ。（現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.

　国土交通省は、日産自動車の「セレナ」「NVバネット」の車いす仕様車2車種を「標準仕様ユニバーサルデザインタクシー（UDタクシー）」の「認定レベル準1」に認定したと発表した。　セレナの「チェアキャブスロープタイプ　eパワー　車いす1人サード仕様」と、NVバネットの「チェアキャブ　

　日本野球機構（ＮＰＢ）は１７日、「マイナビオールスターゲーム２０２４」（２３日・エスコン、２４日・神宮）のホームランダービー出場者を選ぶ投票結果を発表した。　セ・リーグはヤクルト・村上、巨人・岡本和、ＤｅＮＡ・牧、中日・細川、パ・リーグは日本ハム・万波、ソフトバンク・近藤、ロッ

イタリア・シエナ在住の人気コラムニスト、大矢アキオ ロレンツォがヨーロッパのクルマ事情をお届けする連載企画。第50回は、アルファ・ロメオと日産自動車がまさかのコラボ!? かつて“最も醜い”といわれたクルマ「アルナ」について。1983年、アルファ・ロメオと日産自動車の合弁車がイタリ

　日産自動車は7月16日、NISMOブランドの100パーセント電気自動車『ニッサン・アリア・ニスモ』をヨーロッパ市場で発売すると発表した。　これは、長年にわたりニッサンのモータースポーツ活動を担うとともに同社のハイパフォーマンスモデルやカスタムパーツ、コンプリートカーなどを世に送

　日産自動車の子会社である欧州日産自動車は7月16日（現地時間）、洗練されたスタイリングとスポーティさを併せ持つ「アリア NISMO」を、近日中に欧州市場で販売開始すると発表した。　NISMOの特徴と日本的なデザインアプローチを融合したアリア NISMOは、もともとの高いパフォー

　日産自動車は7月16日、同社の公式Xにおいて、NISMOの新モデルを7月18日16時に発表すると予告した。　公式Xでは、NISMO新モデルのシルエットが分かるティザー写真が公開されている。写真を見るとハッチバックスタイルのモデルであることが確認でき、6月にマイナーチェンジした「

　日産自動車のスーパースポーツカー「GT-R」。現行モデルの「R35型GT-R」は実に17年も愛され続けたが、ついに2025年8月で生産を終了する。来年以降、日産はどうするつもりなのか。GT-Rはこれで終わってしまうのか？次期モデル「R36型」（仮称）は出るのか？はたまた次世代GT-Rはもしか

多くの日産車が参加している会場で、父子ともに日産「スカイライン」乗りというオーナーがいると聞きつけ、さっそく話を聞きに行ってみました。すると、「2000GT」と「RSターボ」に乗っているという親子を発見。どちらがどっちに？　と、聞いてみたところ意外な答えが。2人ともに憧れだったというスカイライ

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日7月16日は、日産自動車が2代目「ノート」と搭載された新開発のエンジンを発表した日だ。コンパクトMPVとして世界中でヒットした初代に続いた2代目は、スーパーチャージャー付直噴ミラーサイクルエンジンを搭載した、当時欧州で普及していたダウンサイジング過給

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日7月15日は、日産自動車が新興国向けにダットサンブランドを復活させ、その第1号となる新型車「GO」をインドで発表した日だ。「GO」は、1.2Lエンジンを搭載したコンパクトハッチバッグで、2014年からインド、インドネシア、ロシア、南アフリカで販売を始

日本導入を求む！7月8日、日産の北米法人は、新型「エクストレイル（現地名：ローグ）」に、「ロッククリークエディション」を設定、発表した。ロッククリークエディションは、オフロード志向のユーザーをターゲットにしたモデルだ。エクステリアは、専用デザインのフロントグリルやフ

　クルマの装備には、登場したときに画期的と話題になり、けっこう使い勝手が良かったものの、いつしか葬り去られたものも少なくない。ここでは国産、輸入車のいまはなきこだわり強めながら、じつは”使えた”装備について解説したい。　まずは、ホンダ・ステップワゴンの5代目にあったわくわくゲート

　スーパーカーブームに憧れた少年が大人になり、就職して頑張って貯めたお金で愛車を買い、結婚、子育て。人生にはいつも、「相棒」が一緒に走ってくれた。1991年式の真っ赤な日産・180SX。33年間、ワンオーナーで乗り続ける50代会男性会社員の愛車物語には、文字通り“クルマ愛”があふれている。

【1983年式 日産 フェアレディZ 300ZX 2by2 Vol.4】完成したZは、ブリスターフェンダーが装着されたエクステリアも迫力満点だった。そして風見は「グレーサーZ（グレートレーサーZの略）」と名付けた。ちなみに東日本サーキットGPでは、日産