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角田裕毅、F1参戦60周年のホンダRA272を初ドライブ「やっと僕サイズのF1モノコックを見つけた笑」レッドブルF1マシンでも走行
7月11日から14日にかけてイギリスで開催されたグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード。最終日には角田裕毅（RB）がホンダRA272をドライブした。 2024年は、ホンダがF1に参戦を開始してから60年というアニバーサーリーイヤー。それを記念して、ホンダが1965年メキシ
「マクラーレンならきっと請求書を…」ホンダをF1世界一にした技術者が語るレッドブルとの決定的な違い
2026年シーズン、自動車レースの最高峰・F1グランプリ復帰で注目されるホンダ。過去にはマクラーレンと組み、2021年にはレッドブルと優勝を経験したホンダが選んだパートナーは、アストンマーティンだった。元ホンダ技術者が、それぞれの違いを説明する。本稿は、浅木泰昭『危機を乗り越える力 ホンダF
「フォードの技術は現代のF1に通用しない」「新規参入のアウディも大変」元ホンダ技術者が本音でズバリ
ホンダがアストンマーティンにパワーユニットを提供し、F1へ復帰する2026年。ホンダとパートナーシップを解消したレッドブルは、自社製のパワーユニットで戦う道を選び、さらにアウディも新規参入。しかし、ホンダの元技術者は、F1用のパワーユニット製造の難しさを指摘する。本稿は、浅木泰昭『危機を乗り
レッドブルとは違うんで。マクラーレン、絶対王者とのF1タイトルマッチで“勝利至上主義”は採らず「真っ向勝負で戦う」
マクラーレンのザク・ブラウンCEOは、F1タイトルを争う相手となる”絶対王者”レッドブルに対して、チームとして「真っ向勝負」を挑む用意があるという。そしてチームが勝利を狙うあまり、“意地の悪い”レースを展開することはないと明言した。 マクラーレンはマシンにアップデートを連投し、
F1コラム：レッドブルの優位喪失でのしかかる重圧。セナ的スタイルで失敗するフェルスタッペンと窮地に立つペレス
ベテランモータースポーツジャーナリスト、ピーター・ナイガード氏が、F1で起こるさまざまな出来事、サーキットで目にしたエピソード等について、幅広い知見を反映させて記す連載コラム。今回は、レッドブルが過去2年の圧倒的な優位を失ったことで、ドライバーふたりにのしかかるプレッシャーとその影響に焦点を
お値段は発表当初「10億円」レッドブルのハイパーカー「RB17」初公開 1200馬力発揮するV型10気筒エンジン搭載！
レッドブル・アドバンスド・テクノロジーは12日、英国伝統の自動車イベント「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」で、開発中の市販車ハイパーカー「RB17」を初公開した。レッドブルグループのエイドリアン・ニューウェイ最高技術責任者（CTO）が開発を指揮し、20年間に及ぶF1のテクノロジ
離脱する元TDカルディレの後任を決めていないフェラーリF1。空席はニューウェイとの契約を暗示か
エンリコ・カルディレがアストンマーティンに移籍し、チーフテクニカルオフィサー（CTO）に就任することで、アストンマーティンの技術部門のトップ体制は完成する。現在、ダン・ファローズがテクニカルディレクターに留まり、新たにボブ・ベルが技術担当エグゼクティブディレクターに就任している。
レッドブルF1ホーナー代表は「角田裕毅に負けていて他チームの関心も薄い」“愛弟子”リカルドの昇格を“夢見ている”とジャーナリスト
F1レッドブルのチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナー氏は契約延長したものの、思うような成績を残せていないセルジオ・ペレスの後任に、自身の“弟子”であるダニエル・リカルドの起用を夢見ているのかもしれない。 F1専門メディア『F1 Oversteer』によると、モータースポーツ
圧倒的な強さ”だったはず”のレッドブル、そのアドバンテージは消えてしまったのか？
昨年まで圧倒的な強さを見せていたレッドブル。今季開幕直後もその強さを維持していた。 しかしライバルチームが徐々に接近。最近では、フェラーリやマクラーレン、そしてメルセデスが勝利を手にし、ここ7戦ではなんと5人のウイナーが誕生するという大混戦となりつつある。 こうい
レッドブル&ニューウェイが手がけたハイパーカー『RB17』が初披露。V10エンジン搭載する“2座席のF1”
レッドブル・アドバンスト・テクノロジーズは7月12日、グッドウッド・フェステイバル・オブ・スピードにて同社が初めて自社で設計、開発、製造を行うハイパーカー『RB17』をアンベイルした。 レッドブル・レーシング・グループのハイパフォーマンス・エンジニアリング部門であるレッドブル・
「ペレスとレッドブルの間には“何か”が欠けている」「彼の問題は...」元RBRのガスリーが窮地のペレスに私見
F1レッドブルのドライバーで、更迭の噂が浮上しているセルジオ・ペレスについて、元レッドブルドライバーで現在、アルピーヌでステアリングを握るピエール・ガスリーが私見を述べた。 英国のF1専門メディア『PlanetF1.com』は現地７月10日に記事を配信。現在のペレスとレッドブル
ザルツブルクMF川村拓夢が約３カ月の離脱へ…トレーニングキャンプ中に左ひざ内側靱帯を断裂
ザルツブルクは11日、日本代表MF川村拓夢が左ひざ内側靱帯の断裂により約３カ月間離脱することを発表した。 現在24歳の川村は、2018年にサンフレッチェ広島の下部組織からトップチームへと昇格。2019年から愛媛FCに期限付き移籍すると、2021年は明治安田生命J2リーグで34試
トレーニングキャンプ中に負傷…今夏ザルツブルク加入の川村拓夢が約3か月の離脱へ
ザルツブルク(オーストリア)は11日、日本代表MF川村拓夢の怪我について発表した。 クラブによると、川村はザールフェルデンでのトレーニングキャンプ中に左膝内側靭帯を断裂。約3か月の治療期間を要するという。 川村は今夏、広島からザルツブルクへ加入。クラブは公式X(@
ザルツブルク新加入の川村拓夢 左膝の内側靭帯断裂で全治約3カ月 ドイツ合宿で負傷
オーストリア1部の名門ザルツブルクは11日、今夏に広島から加入したMF川村拓夢（24）が左膝の内側靭帯を断裂し、復帰まで約3カ月を要する見通しであることを発表した。 クラブの公式Xによれば、川村はドイツのザールフェルデンでの合宿中に負傷したという。 川村は高い技術
角田裕毅は昇格の〝筆頭候補〟「異例の状況が彼に幸運をもたらす」米大手放送局が報道
F1のRBに所属する角田裕毅（24）が、不振のセルジオ・ペレス（34）に代わってレッドブルに緊急昇格する〝筆頭候補〟と米大手放送局「FOX」が報じた。 ペレスはパフォーマンスが急降下しており、英国グランプリ（GP）では予選Q1敗退の19位と出遅れた上に決勝でも2周の周回遅れで1
オーストリアでの一件について、攻撃的なドライビングを奨励するようなレッドブルF1首脳陣の態度をブラウンが批判
マクラーレン・レーシングのCEOザク・ブラウンは、先日のF1第11戦オーストリアGPの週末に起きたマックス・フェルスタッペン（レッドブル）とランド・ノリス（マクラーレン）の劇的なクラッシュについて、レッドブル上層部と彼らの対応を厳しく批判した。 マクラーレンはコンストラクターズ
指揮官も絶賛のザルツブルクMF川村拓夢がトレーニングで左ヒザを負傷…接触のない負傷で長期離脱の可能性も
サンフレッチェ広島からレッドブル・ザルツブルクへと完全移籍した日本代表MF川村拓夢。ペピン・リンダース監督からも高く評価されていた中、衝撃のアクシデントが起きてしまった。プレシーズンマッチですでにデビューも果たした川村。指揮官からも高く評価され、初めての欧州でのプレーに大きな期待
「ザク・ブラウンって誰？笑」フェルスタッペン、マクラーレンCEOのF1取り締まり強化提案にどこ吹く風
レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、そのアグレッシブなドライビングスタイルが度々批判の的となっており、マクラーレンのザク・ブラウンCEOは、取り締まりを厳格化するために常設スチュワード制の導入を提案した。 ただ、当のフェルスタッペンは知らぬ顔で、その提案を一蹴した。
ザルツブルク加入の川村拓夢、左膝の重大な負傷か…練習中に接触なく倒れ込んだと現地報道
レッドブル・ザルツブルクのMF川村拓夢が大けがを負ったかもしれない。オーストリア『Kronen Zeitung』が伝えた。現在24歳の川村は、2018年にサンフレッチェ広島の下部組織からトップチームへと昇格。2019年から愛媛FCに期限付き移籍すると、2021年は明治安田生命J2
レッドブルF1のホーナー代表がセルジオ・ペレスへの不満をこぼすも、サポート誓う「Q1敗退は残念。彼とポイントを獲得しなければ」
苦境に立たされているレッドブルのドライバー、セルジオ・ペレスは、またしても望ましくない結果でイギリスGPを終えたが、チーム代表のクリスチャン・ホーナーは彼を支え続けている。 しかしホーナーは、彼にプレッシャーがかかっていることを隠さず、ペレスは結果を出し始めることで、マックス・