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チームラボとサウジアラビア王国文化省は、紀元前にまで遡る文明の痕跡のある歴史都市ジッダ地区に大規模なミュージアム「teamLab Borderless Jeddah（チームラボボーダレス ジッダ）」を建設。6月10日にオープンする。延床面積約10000㎡に及ぶ「チームラボボーダレ

　元大阪府知事、元大阪市長で弁護士の橋下徹さんが、X（旧ツイッター）を更新。東京都知事選（6月20日告示、7月7日投開票）への立候補表明で、立憲民主党の蓮舫参院議員（56）が「小池都政をリセットするのが使命」と発言したことに、苦言を呈した。ただ「リセット」は橋下さんも以前に使っていた言葉のため

トヨタ自動車、マツダ、SUBARU（スバル）の3社は5月28日、「マルチパスウェイワークショップ」を開催。カーボンニュートラル実現のためには、新エンジンの開発も重要とのことで、3社の最高技術責任者（CTO)が現在開発を進めている新エンジンについて説明した。◆トヨタは小型・高効率の

　日本代表MF三笘薫が所属するイングランド1部ブライトンはロベルト・デ・ゼルビ監督が今季限りで退任することが決まった。新監督について前任者のグレアム・ポッター氏の復帰がブックメーカーで一番人気となっているという。　ポッター氏は2019年から2022年までブライトンを指揮。21-2

2024年5月28日、SUBARU、トヨタ、マツダは都内で『マルチパスウェイ・ワークショップ』を開き、カーボンニュートラル実現に向け、電動化時代の新たなエンジン開発を「三社三様」で行なっていくと宣言した。それぞれのエンジンについて、詳細に解説していこう。まずは、マツダが発表した「電動化時代のロ

　第48回関東U12サッカー大会の埼玉県大会北部地区予選が5月26日、熊谷スポーツ文化村・くまぴあ（熊谷市原島）で行われた。（熊谷経済新聞）　同大会は今年1月に50チームが出場した予選と予選トーナメントから勝ち上がった8チームがA、Bブロック4チームずつに分かれて対戦するリーグ戦

◆米大リーグ　メッツ２―５ドジャース＝第１試合＝、メッツ―ドジャース＝第２試合＝（２８日・米ニューヨーク州ニューヨーク＝シティフィールド）　悪天候のため中止となった２７日（日本時間２８日）の試合が、第１試合に組み込まれたメッツ―ドジャースのダブルヘッダーが２８日（同２９日）に行わ

トヨタ自動車、SUBARU（スバル）、マツダは5月28日、カーボンニュートラルに向けて電動化に適合する新たなエンジンをそれぞれが独自に開発していることを明らかにした。3社の首脳が同日、都内で揃って会見し、開発状況を説明した。◆トヨタは2つの直列4気筒エンジンを初公開

米大リーグ、ドジャースの大谷翔平は２８日、ニューヨークでメッツとのダブルヘッダー第１試合に「２番・指名打者」で出場。５打数無安打、２三振で打率は３割２分９厘。本塁打は１７日のレッズ戦に１３号が出て以来、９試合不発となった。２７日の試合が雨天中止となったため、この日がダブルヘッダー

女性漫才コンビ、今いくよ・くるよの今くるよ（いま・くるよ、本名・酒井スエ子＝さかい・すえこ）さんが２７日、膵（すい）がんのため大阪市内の病院で死去した。所属する吉本興業が２８日、発表した。７６歳だった。９年前に胃がんで他界した相方、今いくよさん（享年６７）と１９８０年代の漫才ブームをけん引。ふ

＜メッツ－ドジャース＞◇ダブルヘッダー第1試合◇28日（日本時間29日）◇シティフィールド　ドジャース大谷翔平投手（29）が、第1試合に「2番DH」で出場した。前日、3連戦の初戦は悪天候のため中止。翌日にダブルヘッダーが組まれた。　ロバーツ監督は2試合のメンバーにつ

【05月29日 KOREA WAVE】出前アプリでキンパプを注文したらさびたカッターナイフの刃が出てきたという話題が26日、韓国のオンラインコミュニティ「ボベドリーム」に投稿された。投稿者は「近くのキンパプ屋から出前を取って食べていたら、何か硬いものをかんでしまった。吐き出したら

　ドジャースのデーブ・ロバーツ監督は28日（日本時間29日）、敵地でのメッツとのダブルヘッダー第1戦前に取材に応じた。大谷翔平投手が第2戦のスタメンから外れることを明かした。　大谷は第1戦に「2番・指名打者」で出場する。第2戦はウィル・スミス捕手が指名打者に入るという。

マツダは2024年5月28日、トヨタ、スバルと共同で開催した次世代パワートレインの技術説明会「マルチパスウェイ ワークショップ」において、ロータリーエンジンを用いた次世代パワートレイン開発の概要を発表した。マツダは2007年より、エンジン車の技術を徹底的に磨きつつ、そのうえで電動

　トヨタ自動車 <7203> 、マツダ <7261> 、SUBARU（スバル） <7270> の社長3人が28日、東京都内でそろって記者会見し、3社の技術を結集し車の電動化時代に対応できる新たなエンジンの開発を加速する方針を明らかにした。米中メーカーが電気自動車（EV）の開発で先行する中、日本

　トヨタ自動車、マツダ、SUBARU（スバル）の社長3人が28日、東京都内でそろって記者会見し、3社の技術を結集し車の電動化時代に対応できる新たなエンジンの開発を加速する方針を明らかにした。　米中メーカーが電気自動車（EV）の開発で先行する中、日本の自動車産業が強みを持つエンジン

　マツダは、軽トラック「スクラムトラック」を一部改良して発売した。電波式キーレスエントリーやパワーウインドーなどを全車に標準装備したほか、上位機種で後退時の誤発進抑制機能にブレーキ制御機能を追加するなど安全性を高めた。また、5速手動変速機（MT）車にアイドリングストップ機能を搭載した。

SUBARU、トヨタ、マツダの3社は、カーボンニュートラル実現に向け、電動化に適合する新たなエンジン開発を三社三様で宣言した。新たなエンジンでは、モーターやバッテリーなど電動ユニットとの関係性を見直すことで、それぞれニーズに合わせた最適な組み合わせを可能にする。次世代のエンジンは

■内燃エンジンは廃れていく技術ではないクルマ好きにとっては、間違いなくうれしいニュースだろう。5月28日、トヨタ、マツダ、スバルの3社は共同でマルチパスウェイワークショップと題されたイベントを開催して、それぞれがカーボンニュートラルを実現するための手段のひとつとしての、未来の内燃

　SUBARUとトヨタ自動車、マツダの3社は5月28日、カーボンニュートラル（温室効果ガス排出の実質ゼロ化）の実現に向けた、電動化に適合する新たなエンジンを開発することを宣言した。　新たなエンジンにより三者三様で、モーターやバッテリーなどの電動ユニットとの最適な組み合わせを目指す