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スーパーGTのレースクイーンを一挙に紹介！【GT500その2】うらら、夏実晴香、パク・ミンジュン、瀬野ユリエ、はらことは、川瀬もえ、一之瀬優香、安倍有里子、亀澤杏菜
国内の人気レースカテゴリーであるスーパーGTに登場するレースクイーン(レースアンバサダー)を紹介！まずはGT500クラスのレースアンバサダーから！TEXT：田渕 悟(TABUCHI Satoru) PHOTO：ギャルズ・パラダイス公式サイトサーキットの華！GT500クラスを盛り上
995cc2気筒エンジンを積む、SBKホモロゲーションマシンTL1000R
文/Webikeプラス 後藤秀之WSB（スーパーバイク世界選手権）は、今も昔も公道用車両ベースレースの最高峰であり、市販車の売り上げに直結しているレースである。1994年にドゥカティがWSBに916を投入すると、1996年まで3年連続でマニュファクチャラーズタイトルを獲得する。こ
【オートレース】森且行、跳ねなくなるも３着～ＳＧ伊勢崎オートレースグランプリ
オートレーサーの森且行（５０）＝川口・２５期＝は１４日、群馬県伊勢崎オートレース場でナイター開催中の「ＳＧ・第２８回オートレースグランプリ」５日目・第７Ｒ「一般戦」に出走。８車立ての大外枠から発進して、道中はまずまずの動きを披露。先行勢をじっくり攻略していったが、３着まで押し上げるのが精いっ
トヨタの塙郁夫がコース短縮のレグ2を制し総合首位に。ミツビシの田口勝彦は4番手に浮上／アジアクロスカントリーラリー
8月13日、タイで開催されているAXCRアジアクロスカントリーラリーは競技二日目を迎えた。ステージ距離が短縮されたSS2ではTOYOTA GAZOO Racingインドネシアの塙郁夫（115号車トヨタ・フォーチュナー）が最速タイムを記録し、総合順位でもトップに躍り出ている。 レ
三菱ラリーアート、想定内の3位発進 増岡浩総監督「いい滑り出し」【アジアクロスカントリーラリー】
アジアクロスカントリーラリー（AXCR）は12日、タイ南部のスラタニ発着のレグ1を争い、2年ぶりの王者奪還を狙う三菱ラリーアートは、主戦となるタイ人のチャヤポン・ヨーター組が首位と2分45秒差の3番手で発進した。多くの選手がミスコースに苦しんだが、田口勝彦組も8分27秒差の7番手につけるなど
日野、ダカールラリー2025参戦を発表。チームスガワラとともに“リトルモンスター”での挑戦を継続
日野自動車は、中東のサウジアラビアで来年1月に開催される『ダカールラリー2025』に日野チームスガワラとして参戦すると発表した。 2025年1月3日（金）に南西部のビシャをスタートし、北部と中央部を回って東部のシュバイタで同17日（金）にフィニッシュを迎える第47回ダカールラリ
毎日1000円を貯金してダイハツ「コペン」を新車購入！ 40代から始めたサーキット走行…いまや63歳、まだまだ現役で走り続けます！
軽自動車レース「東北660シリーズ」のなかで、チューニングの自由度がもっとも高く、テクニックを競いつつカスタム欲も満たせるカテゴリーが「ターボGP」です。ダイハツ「コペン」で長年参戦するベテランドライバーのこだわりなどを紹介します。もともとは新規格NA軽自動車のワンメイクレースと
1000馬力級の日産R34「GT-R」は友人にチューニングはお任せ…スバル「インプレッサWRX」から乗り換えたオーナーはワインディング派でした
数あるホイールメーカーのなかでも、作り手とファンを繋ぐオフ会（感謝イベント）を開催しているRAYS（レイズ）。富士スピードウェイで開催された「レイズファンミーティング」は、第3回を迎えた2024年も全国から新旧RAYSホイールを履くクルマとオーナーが会場を埋め尽くし、好天の下、同じブランドを愛
サインツがトップチームのシートを失うのは“悲劇”の一方、ウイリアムズF1移籍は「彼の状況では最善の解決策」とマルコ
レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、フェラーリのドライバーであるカルロス・サインツがF1で自身最高のシーズンのひとつを過ごしているにもかかわらず、2025年にF1のトップチームとの契約を確保できなかったことに失望していることを認めた。 ウイリア
脇阪寿一 九工大生からの直接依頼ではるばる福岡へ！学生フォーミュラ全国大会直前に刺激的で楽しいアオハル
レーシングドライバーの脇阪寿一が自身のインスタグラムを更新し、学生へテクニックを教えるために、福岡を訪れたと報告した。 「九州工業大学 学生フォーミュラの曽我井君と小林君から、全国大会が近いから、運転を教えて欲しい！セッティングのやり方を教えて欲しい！っていきなり連絡来たから、
彼女のスバル「BRZ」は崖から落ちた「86」からの箱替えだった!? 外観にガーリー要素皆無「よく女子っぽくないと言われます」
2024年7月6日にGメッセ群馬で開催された『群馬ソニック』の屋外会場には女性オーナーが乗る車両を展示するスペースが設けられ、レディースオーナーが乗るトヨタ「86」&スバル「BRZ」がズラリと並びました。今回はBRZに乗るレディースオーナー、“しゅり”さんを紹介します。1台ずつ見
「ヒール&トゥを練習しました！」フランスF4で武者修行中の16歳、加藤大翔の“絶対乗りたい”推しF1マシンはマクラーレン・ホンダMP4/6
2023年にホンダ・レーシングスクール・鈴鹿（HRS）フォーミュラでスカラシップを獲得し、今年はフランスF4に参戦している加藤大翔。ここまでの4ラウンドではレース勝利や表彰台を積み重ね、ドライバーズタイトルを狙える位置につけてサマーブレイクを迎えた。 この夏の間に加藤は日本へ一
「ノリックとの鈴鹿8耐は最高の思い出。次は僕の息子とノリックの息子で8耐に出てほしい」ジェイミー・スタファー
ノリックこと阿部典史は、プロフェッショナルライダーを夢見て、サーキット秋ヶ瀬で腕を磨き、アメリカ修行に飛び出した。史上最年少で全日本ロードレース選手権チャンピオンとなり、ロードレース世界選手権にデビュー、最高峰クラスのチャンピオンを目指した。常に前を向き、顔を上げてライダー人生を
「華を添え」「チームを助け」「ドライバーをサポート」！ 日本が誇れる「レースクイーン文化」をレースクイーン＆チーム監督に直撃した
スーパー・フォーミュラにしてもスーパーGTにしても、日本のレーシングチームはレースクイーンを起用。クルマおよびドライバーが主役となるレースシーンを華やかに演出するなど、まさにレースクイーンは日本独自のモータースポーツ文化として定着しているが、彼女たち、レースクイーンの業務内容はどんなものなの
【MotoGP】ルカ・マリーニ、ホンダの進歩を実感もまだ課題は多し「何か新しいことを考えないと」
MotoGPでの苦戦が続いているホンダ。一歩前進するために開発を進めているものの、苦境から抜け出すにはまだ長い道のりが必要なのは明らかであり、レプソル・ホンダのルカ・マリーニもまだ「多くのこと」が残っていると語った。 コンセッション（優遇措置）を受けながら、開発を進めているホン
K4GPに挑む「ミライースターボ」が進化、D-SPORT Racing Teamのモータースポーツを起点にした車両開発の今
ダイハツ車用のカスタムパーツを手掛けるD-SPORT（SPK）は、ダイハツ工業と協力体制を築き「モータースポーツを起点としたモノづくり・コトづくり」を目的に「D-SPORT Racing Team」を設立。WRCや全日本ラリーなど公式競技のほか、富士スピードウェイで開催されている軽自動車によ
世界を驚かせた参戦わずか2年目での初優勝【ホンダF1挑戦60年の軌跡②】
2024年8月2日、ホンダは1964年8月2日に行われたドイツGPでのF1初参戦から、60年を迎えた。1963年に初めて四輪車を発売したばかりの当時のホンダにとって、世界最高峰の四輪レース参戦は無謀ともいえるものだったが、その挑戦があってこそ、いまのホンダがあると言えるだろう。ここではその軌跡
スーパーGTのレースクイーンを一挙に紹介！【GT500その1】葉月美優、村瀬春香、真木しおり、木村 理恵、広瀬晏夕、小湊美月、引地裕美
国内の人気レースカテゴリーであるスーパーGTに登場するレースクイーン(レースアンバサダー)を紹介！まずはGT500のレースアンバサダーから！TEXT：田渕 悟(TABUCHI Satoru) PHOTO：ギャルズ・パラダイス公式サイトサーキットの華！GT500クラスを盛り上げるレ
F1チャンピオンはやっぱり普通じゃない！ 天才のデビュー時を見ると怪物っぷりがまるわかり!!
天賦の才、つまり先天的な才能のことを「天才」というわけだが、F1の世界でも歴史的なチャンピオンになったドライバーは、デビューしたときから別格の存在だった。その別格ぶりを、今シーズンのサマーブレーク中に振り返ってみよう。 2021年から2023年まで3年連続ワールドチャンピオンで
ミスコース続出の競技初日はハイラックス レボが首位。いすゞとミツビシが続く／AXCR2024
8月11日にタイ南部で開幕したAXCRアジアクロスカントリーラリー2024は翌12日、競技初日となるレグ1が行われ、TOYOTA GAZOO Racingタイランドのマナ・ポーンシリチャード（105号車トヨタ・ハイラックス レボ）が総合首位につけた。 タイ南部のスラタニから中部