# 中国製EV

[北京 ４日 ロイター] - 中国の電気自動車（ＥＶ）メーカー、蔚来汽車（ＮＩＯ）は欧州連合（ＥＵ）欧州委員会が中国製ＥＶに対する暫定追加関税を決定したことを受け、欧州での販売価格を調整する可能性があると明らかにした。１１月に関税が正式に決定される前に、ＥＵとの間で解決策

　欧州連合（EU）の行政を担う欧州委員会は4日、中国から輸入する電気自動車（EV）に最大37.6%の追加関税を課す措置を5日に始めると発表した。米欧や日本のメーカーの中国製EVも対象で、欧州での販売に影響するおそれがある。「過剰生産」が問題視される中国製EVをめぐっては、米国やカナダでも同様の

グローバルな電気自動車（EV）シフトの旗振り役は、紛れもなくEUだ。少なくともEUはそう自負しており、世界的なルール作りを主導して市場の主導権を握ろうとしてきた。しかし廉価な中国製EVが躍進し、当初の思惑どおりには進んでいないのが現状だ。EUの執行部局である欧州委員会は2021年

　米国バイデン政権は、年内に中国製電気自動車（EV）に対する関税を100％にする方針だが、欧州連合（EU）の執行機関欧州委員会も中国製EVに対する関税を暫定的なレベルだが最大38.1％に設定する方針を発表した。　カナダ政府も同様の関税を検討中と報じられている。各国が中国製EVを市

[２６日　ロイター] - スウェーデンの高級車メーカー、ボルボ・カーズは２６日、小型電動ＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）「ＥＸ３０」の米国での納車を延期すると発表した。米国が中国製電気自動車（ＥＶ）の関税引き上げたためで、中国以外での生産拡大に注力する。ボルボは先に、今年

　【ワシントン＝田中宏幸】カナダ政府は２４日、中国製の電気自動車（ＥＶ）に新たな関税を課すことを検討していると発表した。米国や欧州連合（ＥＵ）と足並みをそろえて中国の過剰生産問題に対応し、自国への安価な製品流入を防ぐ狙いだが、各国の対応には温度差もある。　先進７か国（Ｇ７）の一角

　【大連（中国遼寧省）時事】中国の李強首相は25日、大連で開かれた世界経済フォーラム夏季会合（夏季ダボス会議）で基調演説を行い、「開放的な市場を維持する必要がある」と訴えた。　欧米諸国を中心に中国製電気自動車（EV）の関税を引き上げる動きが相次いでおり、けん制した形だ。<

　【ニューヨーク時事】カナダ政府は24日、中国製電気自動車（EV）に追加関税を課すことを検討していると発表した。　巨額の補助金で過剰生産を助長する中国政府の不透明な慣行から労働者やサプライチェーン（供給網）を保護するのが狙い。　カナダが問題視するのは、過剰生産に加え

（ブルームバーグ）： カナダのトルドー政権は24日、中国製電気自動車（ＥＶ）の輸入を規制する方針を明らかにした。貿易政策の面でバイデン政権と足並みをそろえる。カナダが中国製ＥＶに関税を発動する前の第１段階となる30日間のパブリックコンサルテーション（意見公募）開始をフリーランド財

（ブルームバーグ）： カナダのトルドー政権は、中国製の電気自動車（ＥＶ）に新たな関税を課す可能性を準備している。事情に詳しい複数の関係者が明らかにした。米国や欧州連合（ＥＵ）の措置と歩調を合わせる。原題：Canada Prepares Tariffs on Chinese EVs

イタリア南部プーリア州で開催中の先進７カ国首脳会議（Ｇ７サミット）は１４日（日本時間１５日未明）発表した首脳声明で、中国による電気自動車（ＥＶ）などの過剰生産に懸念を表明した。中国製ＥＶについては欧州連合（ＥＵ）や米国が関税引き上げを発表しており、中国側の報復措置も予想される。Ｇ７首脳は中国に

ロンドン（ＣＮＮ）　中国政府は、欧州連合（ＥＵ）の主要輸出品である豚肉のダンピング（不当廉売）に関する調査を開始した。ＥＵはこの数日前に中国の電気自動車（ＥＶ）への関税引き上げを決めている。中国商務省は１７日、国内の農業生産者からＥＵ産豚肉と豚副産物に対する調査の要請があったとし

欧州連合（EU）の執行機関である欧州委員会は6月12日、中国製の電気自動車（EV）の輸入に関し、7月4日から暫定的な追加関税を課すと発表した。欧州委は数カ月にわたる調査の結果、中国政府から補助金などの支援を受けた安価なEVが、EU市場の公正な競争を阻害していると結論づけた。

［ベルリン　１３日　ロイター］ - 米電気自動車（ＥＶ）大手テスラは１３日、欧州で販売するＥＶ車「モデル３」を値上げすると発表した。欧州連合（ＥＵ）の欧州委員会による中国製ＥＶに対する追加関税への対応とみられる。値上げ幅については不明。同社は「欧州市場向けの中国製ＥＶに追

EU＝ヨーロッパ連合が中国製のEV＝電気自動車について最大で38.1%の関税を上乗せする方針を発表したことを受け、中国政府は今後、WTO＝世界貿易機関に提訴する可能性を示唆しました。EUは12日、中国製EVが中国政府から「不当な補助金」の支援を受けていて公正な競争を阻害していると

米国に続いて欧州連合（ＥＵ）も中国製電気自動車（ＥＶ）を狙い撃ちする。ＥＵ欧州委員会は１２日、中国のＥＶメーカーが当局から「不当な補助金を受け取っている」として、中国から輸入されるＥＶに最大３８・１％の追加関税を課す方針を発表した。現行の１０％に上乗せされ、最大４８・１％となる。中国側は強く反

　欧州委員会は12日、中国製電気自動車（ＥＶ）に最大38.1％の追加関税を課す暫定措置を発表した。補助金の程度などによってメーカー別に関税を上乗せするもので、７月４日までに適用される予定。中国側はこの決定に強く反発している。　欧州連合（ＥＵ）は現在、域外製のＥＶに10％の関税を課

EU＝ヨーロッパ連合の執行機関、EU委員会は中国製のEV＝電気自動車が中国当局から不当な補助金を受けているとして追加関税を発表しました。税率は最大で48％になります。ヨーロッパでは低価格の中国製EVの輸入が急増、EU域内の産業にとって脅威となっています。こうしたなか

　【ブリュッセル＝秋山洋成】欧州連合（ＥＵ）の執行機関・欧州委員会は１２日、中国製の電気自動車（ＥＶ）の輸入に対し、最大３８・１％の追加関税を暫定的に課すと発表した。中国政府の補助金を受けた中国製ＥＶが、不当に安い価格で欧州市場に流入していると判断した。　欧州委によると、メーカー

　中国製電気自動車（EV）に追加関税を課す方針を示した欧州連合（EU）は、中国車の急速な普及で、欧州の自動車産業の存続が脅かされると危機感を強める。米欧は歩調を合わせて対抗するが、中国では「保護主義」に反撃すべきだとの強硬論も出ており、亀裂が深まるのは避けられない。　「コスト競争