# 中国製EV

　中国製電気自動車（EV）に追加関税を課す方針を示した欧州連合（EU）は、中国車の急速な普及で、欧州の自動車産業の存続が脅かされると危機感を強める。米欧は歩調を合わせて対抗するが、中国では「保護主義」に反撃すべきだとの強硬論も出ており、亀裂が深まるのは避けられない。　「コスト競争

　【ファサーノ共同】欧州連合（EU）欧州委員会は12日、中国製の電気自動車（EV）に課すと発表した関税について、既存の10％に上乗せするものだと説明した。今回の措置で税率は最大48.1％になる。

　欧州連合（EU）の行政を担う欧州委員会は12日、中国から輸入する電気自動車（EV）の関税を最大48.1%に引き上げる方針を発表した。中国政府の補助金で不当に価格が抑えられ、競争がゆがめられていると判断した。中国は対抗措置をとる構え。欧州車への報復関税などが想定され、EU中国間の貿易摩擦が激し

　【ファサーノ共同】欧州連合（EU）欧州委員会は12日、中国製の電気自動車（EV）について「不当な補助金を受け取っている」と暫定的に判断したと発表した。中国当局との協議が不調に終われば7月以降、中国から輸入されるEVに最大で38.1％の関税を課すと警告した。中国製EVへの制裁関税強化を5月に発

　【ブリュッセル共同】中国製電気自動車（EV）の補助金に関する欧州連合（EU）欧州委員会の調査が大詰めを迎えている。欧州委は安価な中国製EVの普及で欧州の自動車産業が脅かされる事態を懸念。中国が不当な補助金を出して市場をゆがめていると判断すれば、対抗措置として関税を課す構えだ。中国側が報復措置

鈴木 均脱炭素社会の実現に向け、EV（電気自動車）普及に大きくかじを切った欧州諸国。いまや中国による輸出車の半数近くを受け入れるようになり、対抗策も論じられるなど既存の政策は曲がり角を迎えている。マスクの品薄や外出自粛、半導体供給の逼迫（ひっぱく）などわれわれの日常

　米電気自動車（EV）大手テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）は23日、バイデン米政権が発表した中国製EVに対する制裁関税引き上げについて「取引の自由を阻害し市場をゆがめる措置は良くない」と述べ、反対する姿勢を示した。パリで開かれたIT関連イベントにビデオ出演して発言した。ロイター

　【ニューヨーク＝小林泰裕】米電気自動車（ＥＶ）大手テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は２３日、バイデン政権が発表した中国製ＥＶへの関税引き上げについて「取引の自由を阻害したり、市場を歪めたりするものは良くない」と批判し、否定的な考えを示した。　フランス・パリで開催

米国のジョー・バイデン政権は先週、中国に対する関税の大幅な引き上げを発表した。対象となるのは主に電気自動車（EV）をはじめとする戦略的産業だ。米国は中国製EVに対する関税の税率を、現行の4倍に当たる100％に引き上げる。これは中国の不公正な貿易慣行や過剰生産に対抗しつつ、国内の産業を後押しする

　日本では、一部で「中国製EV」への批判が高まっているが、もしかしたらそれはアメリカのプロパガンダのせいかもしれない。　前編「中国製EVが「アメリカに襲いかかる！」は、壮大な「茶番劇」だった…！　米中分断のトリガーを引いたのは、アメリカの「EV政策大失敗」というヤバすぎる事情」に

ドイツのハンデルスブラットやロイター通信など複数のメディアが報じたところによると、欧州連合（EU）の執行部局である欧州委員会は、近く中国製の電気自動車（EV）に対する追加関税の導入を決定するようだ。欧州議会の国際貿易委員会のベルント・ランゲ委員長も、論点はすでに税率の水準の設定の段階にあると認