燃費で選んでも大正解なSUV! 〈ルノー〉アルカナ アントラクトE-TECH FULL HYBRID

AI要約

ルノーのアルカナ アントラクトE-TECH FULL HYBRIDは圧倒的な燃費性能を誇る輸入車で、実燃費は19.2km/ℓという驚異の数値を記録した。

アルカナはF1由来の技術を活かし、独自のパワートレインで欧州唯一のフルハイブリッド車として注目を集めている。

スタイリッシュな外観と実用性を兼ね備えたアルカナは、日本の道でも違和感なく走ることができ、積載量も充実している。

燃費で選んでも大正解なSUV! 〈ルノー〉アルカナ アントラクトE-TECH FULL HYBRID

いよいよ夏休みの終焉、という人も多そうなタイミング。いや、それとも分散休暇でまだまだ夏休みは先、という人も? そんななか、筆者は輸入車の中でも圧倒的な燃費のよさを誇る、“アノ”クルマで北陸にドライブ旅を敢行してきた。結果、なんと実燃費で19.2km/ℓという好成績を残し、なんなら頑張り次第でもっと伸ばせそうだったのでご報告したい。〈ルノー〉アルカナ アントラクトE-TECH FULL HYBRIDだ。

現在、同社のラインナップにはこの“E-TECH FULL HYBRID”と呼ばれるパワートレインが大きなボリュームを占めている。1.6ℓターボに駆動用とスターター&ジェネレーターの2つのモーターを組み合わせた、欧州勢唯一のフルハイブリッドだ。しかし、ソコにモータースポーツ由来の技術をガツンと組み合わせたのが〈ルノー〉らしい個性。実はE-TECH FULL HYBRID 、ATにF1由来のドッグクラッチを採用している。

さらに、既出のグレードである“エンジニアード”やマイルドハイブリッドの“R.S.ライン”にはエアロパーツとしてもフロントグリル周辺にF1をモチーフとした装飾を加えていたりもして、ただの燃費カーにとどまらないってトコロが、グッと心掴まれる1台なのだ。

そんな個性的、かつ実用性にも優れたパワートレインを搭載するE-TECH FULL HYBRID商品群。その中でも、クーペSUVの姿を持つアルカナは、フレンチ由来らしいスタイリッシュな佇まいと、荷室容量や後部座席の快適性に優れた、ほどよいサイズ感が日本の道にもベストマッチング。今回は旅の目的のひとつとして“涼しいところでゴルフをしたい”を盛り込んだため、ゴルフバッグにボストンバッグ、通常の着替えにお土産用のエコバッグと、てんやわんやの積載量だったのだが、それらを見事にすんなり飲み込み、さらに余裕も感じさせるほどで、改めていいパッケージだと感心してしまった。

このアントラクトはさらに、既出のエンジニアードよりも30万円お安いプライスタグの付いた特別仕様車だ。走行性能自体はなにも変わらないのだが、フロントグリルあたりのエアロパーツのデザインや、ロゴマークである“ロザンジュ”などがクロムになっていたり、専用デザインのアロイホイールが付いていたりと、攻めたエンジニアードよりも意外にスッキリと街に馴染む。