サンスター、鈴鹿8耐「スズキCNチャレンジ」に貢献した「環境対応ブレーキディスク」製品化へ
サンスターは、モーターサイクルレース専用のブレーキディスクとローダストブレーキパッドを製品化し、環境負荷低減を目指す取り組みを発表した。
製造時や使用時の環境負荷低減を目的に開発された新製品は、「Naturide（ネイチャーライド）」シリーズに属し、2024年12月頃に展開される予定。
サステナブルなアイテムとレースプロジェクト「チームスズキCNチャレンジ」との連携により開発された製品は、環境性能と制動性能を両立させ、鈴鹿8耐で高い評価を受けた。
サンスターは8月28日、モーターサイクルレース専用のブレーキディスクおよびローダストブレーキパッドを製品化すると発表した。2024年12月頃からの展開を予定している。鈴鹿8耐での「チームスズキCNチャレンジ」プロジェクトへパートナー企業として参戦していたサンスター。その功績が早くも形となった。
サンスターは、製造時や使用時の環境負荷低減を目的に、熱処理廃止の鉄製ブレーキディスクおよびローダストブレーキパッド（東海カーボン共同開発品）の開発を進めており、これらを環境負荷低減シリーズ「Naturide（ネイチャーライド）」の新製品として展開する。
サンスターは1960年代より二輪車用部品製造・販売を開始し、世界を代表する数々の二輪メーカーにOEM部品としてブレーキディスク、スプロケットを納入している。今回製品化を決定した環境対応ブレーキディスク、ブレーキパッドは、鋼材を加工性とブレーキ機能を両立させた材料に変更し、製造工程の熱処理が不要なため製造時のCO2排出量を半減させる。
脱炭素化などカーボンニュートラルを目指す動きが世界的に加速する中、金属加工事業は製造・加工プロセスでの二酸化炭素の排出の多さや電気エネルギーの消費が課題となっていた。サンスターは業界のトップメーカーとして、事業を通じて環境負荷低減に貢献するため、環境対応ブレーキディスク、ブレーキパッドの開発に至った。
開発段階では、スズキによるサステナブルアイテムによるレース参戦プロジェクト「チームスズキCNチャレンジ」と連携し、環境性能と制動性能を両立させた本製品を提供。2024年7月に開催された鈴鹿8耐において、チームスズキCNチャレンジが参戦し、本製品を装着したバイクが3位と8位に入賞した。この結果、環境負荷低減の効果に加え、8時間にもおよぶ耐久レースでも優れたブレーキング性能を証明し、関係者から高い評価を得た。
サンスターは今後、ディスクやパッドに限らず、スプロケット、チェーンなども開発予定であり、オートバイ事業の分野に限らず、小型四輪・次世代モビリティなどのカテゴリーへ展開していく方針だ。
