ジープ初の電気自動車「 アベンジャー」の正式発表は9月26日に決定、詳細な情報が徐々に明らかに
2024年8月8日、ステランティス ジャパンはジープブランド初の電気自動車「アベンジャー」に関する情報を公開。
ヨーロッパ市場で高評価を受けている「ジープ アベンジャー」はオフロード性能を継承し、さまざまな走行モードを備える。
日本市場にはフルBEV仕様が導入され、2つのグレードが設定される。
2024年8月8日、ステランティス ジャパンは今秋発表される予定のジープブランド初の電気自動車「アベンジャー（Avenger）」の先行ティザー情報第2弾を公開した。今年6月6日にオープンしたティザーサイト（https://www.jeep-japan.com/avenger.html）で公開された。それによると、正式な国内発表は9月26日に行われ、発表日当日の19:00からTOKYO NODE（東京・虎ノ門ヒルズ ステーションタワー）で特別イベント「Avenger Launch Party」が開催される。
「ジープ アベンジャー」は2022年10月のパリオートサロンでジープ ブランド初の電気自動車（バッテリーEV）としてデビュー。イタリアで開発され、ポーランドのティヒ工場で生産されるなど、ヨーロッパ市場を意識したモデルで、アルファロメオ「ジュニア」やフィアット「600（セイチェント）」の姉妹車にあたる。2023年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを獲得するなど、登場以来、欧州のジャーナリストからの評価も高い。
ボディサイズは全長4105mm、全幅1775mm、全高1595mm、ホイールベース2560mmと、レネゲートよりもコンパクトだが、あらゆるシーンでパフォーマンスを発揮するジープ伝統のオフロード性能をしっかりと継承。泥、雪、砂地など、さまざまな路面状況に適した6種の走行モードから選択できる「セレクテレイン」や、急な下り坂でもスピードを一定に保つ「ヒル ディセント コントロール」などを搭載する。
欧州市場では1.2L マイルド ハイブリッド (MHEV) ガソリンエンジンとモーターを内蔵した6速 e-DCS6 デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせた「e ハイブリッド」が設定されて話題となっているが、日本市場にはフルBEV仕様が導入される。
またティザーサイトでは、「ローンチエディション」「アルティテュード」の2つのグレードが設定されることも明らかになっている。
![[プリウス]超えのCd値ってヤバくない!? SUVじゃないアウディの新型EVが超絶カッコいい件](/img/article/20240809/66b5db536dadf.jpg)
