ファーウェイ支援の新興EV「AITO」、設立2年余りで40万台目がラインオフ
中国通信機器大手の華為技術（ファーウェイ）と自動車中堅の賽力斯集団（SERES）が共同運営する電気自動車（EV）ブランド「問界（AITO）」は、新たなマイルストーンとして重慶工場で40万台目の車両がラインオフし、中国新興自動車メーカーで最速の40万台達成を宣言した。
2022年7月に発売した電動SUV（スポーツ用多目的車）「M7」シリーズは、人気車種となり、累計販売台数が20万台を突破した。AITOの累計販売台数の半数以上を占めている。
価格競争が激化する中、AITOの新型M7は価格を据え置いたまま販売を維持し、ファーウェイからのサポートも重要な要素となっている。また、ファーウェイ傘下のスマートモビリティー技術ソリューションブランド「鴻蒙智行（HIMA）」の最新技術を採用している。
中国通信機器大手の華為技術（ファーウェイ）と自動車中堅の賽力斯集団（SERES）が共同運営する電気自動車（EV）ブランド「問界（AITO）」は7月29日、重慶工場で40万台目の車両がラインオフし、新たなマイルストーンを達成した。設立後わずか28カ月での40万台達成は、中国新興自動車メーカーで最速となった。
2022年7月に発売した電動SUV（スポーツ用多目的車）「M7」シリーズは、累計販売（納車）台数が20万台を突破。AITOの累計販売台数の半数を占める大人気車種となった。
中国の自動車市場では24年に入ってから、国内外のメーカーを巻き込んで激しい価格競争が繰り広げられている。AITOの新型M7は、販売価格24万9800～32万9800元（約510万～660万円）を引き下げず、販売台数を維持する数少ない車種となっている。これはファーウェイによるサポートと切り離すことはできない。
新型M7は、ファーウェイ傘下のスマートモビリティー技術ソリューションブランド「鴻蒙智行（HIMA）」の最新技術を搭載。優れたスマート化ソリューションと運転のしやすさは、鴻蒙智行が打ち出す自動車のユーザーエクスペリエンスのベンチマークとなった。
鴻蒙智行はファーウェイと複数の自動車メーカーとの技術アライアンスで、スマートカーの開発に必要なリソースを集約する。同社がスマートカー市場で勢力を拡大していく上で、極めて重要な役割を果たしている。
＊1元＝約20円で計算しています。
（36Kr Japan編集部）
