ホンダ「レブル500」の実走燃費を計測！ 結果はいかに？
ホンダ「レブル500」は、兄弟モデル「レブル250」と共有した車体、外装を持ち、エンジンだけ250ccクラスの水冷単気筒から、排気量471ccの水冷直列2気筒DOHC4バルブに載せ替えたバイクです。
燃費面では、2人乗りでの60km/h定地燃費値やWMTCの燃費値を比較し、レブル500とレブル250、さらにCBR400RやNX400との燃費値も検討されています。
実走燃費計測での結果や走行シーンなど様々な視点から、バイクの性能と燃費について詳細に検証されています。
ホンダ「レブル500」は、兄弟モデル「レブル250」と共有した車体、外装を持ち、簡単に言えばエンジンだけ250ccクラスの水冷単気筒から、排気量471ccの水冷直列2気筒DOHC4バルブに載せ替えたバイク、ということになります。
車体の長さ、幅、高さやホイールベースなど、車体の各部サイズも250と同じ。シート高すら690mmで変わりません。車重は250が171kg（Sエディションは172kg）に対し、500は191kgと20kgほど重く、エンジン形状の違いなのか最低地上高は250よりも9mm低い125mmとなっています。
そうした前置きをしたところで、the「燃費」企画として気になるのは、やはりカタログ燃費データです。2人乗りでの60km／h定地燃費値は45km／lで、WMTC（クラス3-2）の燃費値が27.9km／lです。
「レブル250」と比較すると、60km／h定地燃費値が47km／lで、WMTC（クラス2-2）における燃費値が33.7km／lとなっています。
クラス3-2と2-2ではテスト速度が異なるので同じ土俵では比較出来ません。では同系の400ccエンジンを搭載する「CBR400R」、「NX400」の燃費値とではどうでしょうか。
2モデルに搭載される直列2気筒エンジンは「レブル500」と兄弟関係にあり、最高出力は34kWと同じ、最大トルクは500が43N.mに対して38N.mとなっています。
車重は「CBR400R」と「レブル500」が191kgで同じ。「NX400」は196kgと5kg重くなっています。面白いのはその燃費値で、「CBR400R」、「NX400」の60km／h定地燃費値は41km／l、WMTCの燃費値は3機種ともクラス3-2なのでまったく同一のテストサイクルで計測しています。その燃費値が28.1km／lと、定地燃費値では500がリードし、WMTCの同じテストサイクルでその差は0.2km／lだけ400がリードするという状況で、実走燃費計測のthe「燃費」では面白い結果が出るかも……とワクワクしてきます。
the「燃費」では、毎回同じルートを実走して燃費を計測しています。交通の流れに合わせたペースで走行し、休日のグループツーリングなどを想定して市街地、高速道路、ツーリング路と走行シーンは様々です。
テスト時によって交通量は変わりますが、基本的に同じルートなため過去の記事で気になるバイクと比較することも可能です。記事内の距離、燃費データは車載のトリップメーター、計測区間で記録した平均燃費の値を紹介しています。
