中日本高速道路（本社名古屋市）は、北陸自動車道で環境配慮型コンクリートを初めて採用した。
環境配慮型コンクリートは高炉スラグなどの副産物を使用し、ＣＯ２排出量を約65％削減できる。
この新技術により、高速道路での脱炭素取り組みが加速されることが期待されている。
中日本高速道路（本社名古屋市）は、リニューアル工事を進めている北陸自動車道で二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を削減する環境配慮型コンクリートを初めて採用した。セメントの一部に高炉スラグなどの副産物を使用。１立方メートルで約65％のＣＯ２が抑制できるという。環境配慮型コンクリートは大手ゼネコン（総合建設業）を中心に開発が進むが、高速道路での導入は初めて。新技術により、脱炭素に向けた取り組みを加速する。
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