危ないって! あの…自転車もいよいよ免許制にするしかなくないか? せめて講習受けてくれないか??
自転車の交通違反を取り締まる青切符制度が2024年に施行されることが決定しました。自転車事故の割合が増加しており、交通安全の観点から必要とされています。
自転車ユーザーの多くが交通ルールを知らず、遵守できない状況が報告されています。効果的な交通安全教育が必要とされています。
自転車への免許制度導入について意見が分かれており、議論が広がっています。
自転車の交通違反を交通反則通告制度(いわゆる青切符)の対象とする改正道路交通法が2024年5月17日に成立しました。2年以内に施行されることになります。
自転車への青切符制度導入の背景には、交通死亡重傷事故故全体の減少割合に対し、自転車が関係する事故の減少割合は小さく、交通死亡重傷事故全体に占める自転車が関係する事故の割合が増えつつあるということがあります。また、警察庁によると、2022年に発生した自転車が関係する死亡重傷事故のうち、自転車側に交通違反があった事案は、全体の73.2％にものぼったそう。つまり、自転車の交通違反を減らすことができなければ、交通事故を減らすことは難しく、自転車にも青切符制度を導入することで、自転車の交通違反を減らしていこう、ということで、今回の改正道路交通法成立となりました。
ただ、自転車ユーザーのなかには、交通ルールを学ぶ機会がなく、交通ルールを知らない人もいる可能性があることなどから、「自転車も免許制にすべきでは」という声もあがっています。はたして自転車に免許制度は必要なのか??考えてみましょう。
文:エムスリープロダクション/アイキャッチ写真:写真AC_ FreeBackPhoto/写真:Adobe Stock、写真AC
警察庁が、全国の10歳代～70歳代の男女計5000人以上を対象に、2023年8月に実施した自転車の交通ルールに関するアンケート調査の報告書によると、自転車の交通ルールのうち、守ることができていないものについて、なぜ守れないのか、と問う設問に対し、もっとも多かった回答は、「ルールをよく知らないから(40.4％)」だったそう。年代別にみると、中学生では50.2％、高校生も46.4％がこの「ルールをよく知らないから」と回答しており、やはり「よく知らないから正しく守ることができない」ということは、自転車に交通違反が多い、大きな要因となっているようです。
また、「自転車の交通ルールをどのような機会で知りましたか」という設問に対しては、もっとも多かったのは「テレビや新聞等(45.1％)」で、次いで「学校や幼稚園・保育園での交通安全教育(23.5％)」「運転免許の取得時(21.3％)」だったそう。ニュースなどで取り上げられることでやっと知る、という状況は、あまりいい環境とはいえず、効果的な交通安全教育は必須だと考えられます。
