マセラティの新型「グランカブリオ」、日本初上陸の第一号車をお披露目！

AI要約

マセラティは2024年7月24日、新型グランカブリオを日本上陸第1号車として公開した。

新型グランカブリオは最高出力550psを誇る3.0LのガソリンV6ツインターボエンジンを搭載し、ハイパフォーマンスを発揮する。

オープンエアモータリングを快適に楽しむため、機能や装備にもこだわりが見られる。

2024年7月24日、マセラティジャパンは同年5月にオーダー受け付けを開始した新型「グランカブリオ」の日本上陸第1号車をメディアに向けて公開した。

マセラティの新型グランカブリオは、2023年から日本に導入されているクーペの新型グラントゥーリズモをベースとした4シーターのオープントップモデルだ。既に2024年5月からオーダー受け付けを開始しているが、日本仕様は最高出力550psと最大トルク650Nmを発生する3.0LのガソリンV6ツインターボエンジン「ネットゥーノ」を搭載した「トロフェオ」バージョン。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、4輪を駆動する。このパワートレーンは、グラントゥーリズモと同じものだ。

新型グラントゥーリズモと同時進行で開発されただけのことはあり、オープン化に伴うデザインの破綻はない。むしろ、リアのグラマラスなフェンダーラインなどは、リアピラーやウインドーがないぶん、クーペのグラントゥーリズモよりも際立って見える。それでいながら、最高速度は316km／h、0→100km／h加速は3.6秒というハイパフォーマンスを発揮する。

電動開閉ソフトトップはファブリック製で、5色から選べる。インパネ中央のタッチスクリーンで操作すれば、車速が50km／h以下なら走行中でもわずか14秒で開閉できる。ソフトトップ格納の際にはトランクスペースへの干渉を最小限におさえ、またオープン時でもおとな4人が快適に乗車できるフル4シーターオープンとしているのも特徴的だ。

オープンエアモータリングをより快適に過ごすために、フロントシートには乗員の首まわりを温めるネックウオーマーを標準装備。リアシートに乗員がいない場合は、標準装備のウインドストッパーをセットすれば車内の乱気流発生を軽減し、エアロダイナミクスを最大限に活かすことができる。

グラントゥーリズモ同様、インテリアはイタリアの職人技と厳選された素材を使用して、エレガントかつ高級感にあふれている。イタリアのソナス・ファベール製のプレミアムオーディオやマルチメディアシステムといった快適装備をはじめ、ADASによる安全装備も充実している。

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