「X字型」4スポークハンドルが斬新すぎる!? DSの最高級EVは「クロスオーバーファストバック」に

今後のDSモデルは、X字型の4本スポークのステアリングホイールがアイデンティティとなるようだ。ステランティスグループのDSは現在、新型フラッグシップモデル『DS 8』を開発中だ。スクープ班がこの最新プロトタイプを捕捉し、ハイテクで高級な内装をカメラが初めて捉えた。

炎天下で捉えたプロトタイプはカモフラージュが厳重だが、同じステランティスのプジョー『408』やシトロエン『C5 X』と似たファストバックボディのクロスオーバーであることがわかる。DS 8と呼ばれるであろう新型フラッグシップモデルは、2020年の『DS エアロスポーツラウンジコンセプト』に触発されたデザインのBEVになるはずだ。

プロトタイプに見られるスリムなLEDヘッドライトは、DSの特徴的な“牙”と組み合わされる可能性が高く、そのすぐ下には縦長のLEDストライプが配置されている。グリルが閉じられているのは電動駆動だから。長いフロントオーバーハングは、FWD由来のアーキテクチャを採用していることを示唆しており、LEDテールはDSのどの既存モデルよりも湾曲している。

インテリアのハイライトは、X字型の4本スポークを備えた新しいDSステアリングホイールだ。こちらは未来的なDS『M.i. 21 マニフェスト・コンセプト』を彷彿とさせる。このステアリングホイールのデザインは、今後のDSの新しいアイデンティティとなる可能性が高い。

傾斜したセンターコンソールも特徴だ。いくつかの物理ボタンが配置され、奇妙な模様があしらわれているが、この部分はタッチパッドと思われる。デジタルコックピットは、コンセプトカーよりも小さくなったものの、ドライバーに向かって配置されている、デュアルワイドスクリーンを備えている。スクープ班によると、青をテーマにした室内装飾は、ステランティスグループ内のDSブランドの位置付けに沿って、高級感が増しているという。

DS 8は、前述の通りプジョー408やシトロエンC5 Xとプロポーションが似ているが、基本骨格はこれらが採用した「EMP2」アーキテクチャではなく、新しい「STLAミディアム」アーキテクチャをベースとする。このプラットフォームはフル電動パワートレインを装備し、シングルおよびデュアル電動モーターのいずれにも対応できる。パワートレインの最高出力は218psから387psまで設定が可能だ。

最新情報によると、DS 8は2024年末までにデビューするという。DSでは、2024年からは導入される全モデルが「100％電動」になるとしているが、昨今の世界的なBEVの販売減速への回答として、DS8にはPHEV仕様も追加されそうだ。