中国の富裕層が財布閉じ…ポルシェ、上半期の引き渡し台数７％減少
AI要約
ポルシェの上半期の車両引き渡し台数が前年比で7%減少し、主な原因は中国の需要減少によるもの。
中国の富裕層が不動産危機の影響を受けており、ブランド品需要が減少していると分析されている。
ポルシェは中国の価格競争に加わらず、自動車市場でシェアを維持するために工夫している。
ドイツのスポーツカーブランド、ポルシェの上半期の車両引き渡し台数が前年同期比で７％減少したことがわかった。これは中国の引き渡し台数が前年比３３％減ったのに伴ったものだ。
ロイター通信が９日に伝えたところによると、ポルシェは上半期に１５万５９４５台を引き渡した。地域別に見れば中国が２万９５５１台で３３％、北米が３万９５５８台で６％減った。
これに対し本拠地であるドイツは昨年より２２％増えた２万８１１台、ドイツを除いた欧州は６％増加した３万８６１１台を記録した。
ポルシェは中国の景気不振を主要原因に挙げ、６モデルのうち５モデルで交代が予定された点も影響を及ぼしたと説明した。
ドイツ経済紙ハンデスブラットは「中国の富裕層が不動産危機の影響を受けておりブランド品需要が減っている」と分析した。
ポルシェは３月に中国自動車市場で起きている価格競争には加わらないと宣言した。ポルシェが生産する６モデルのうち最も安い「７１８」の販売価格はドイツ基準６万３９４５ユーロ（約１億１１５３万円）だ。
ポルシェが属する自動車グループのフォルクスワーゲンは世界最大の自動車市場である中国で毎年シェアが下落しており、昨年は中国の電気自動車メーカーＢＹＤに初めて追い抜かれた。
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